軟體稱王:Google無人車顛覆產業關鍵3堂課
Google、Tesla或Uber現在正發展屬於自己的自動駕駛技術,開始為將來入侵汽車市場地盤而做準備。目前在無人駕駛車的發展上,Google已經領先一大步,而不論是Tesla還是Uber也得先跨過自動駕駛存在的高技術門檻。傳統車廠開始察覺到事態的嚴重性,而紛紛投入自動駕駛技術的開發。因為一旦先讓Google搶先克服了與傳統汽車廠商的硬體壁壘,開始將這些無人駕駛車投入商用市場,將會造成的後果,就如同網景瀏覽器共同發明人之一的Marc Andreessen所說的:「軟體正在吃掉大多數的車廠供應鏈,而當由軟體驅動的無人駕駛車加入後,更將加速整個汽車產業的顛覆。」
軟體大口咬向汽車業,車廠也要轉型成軟體公司
軟體力量無所不在,連一向封閉的汽車產業,也因為軟體變得不一樣,無人駕駛車的出現,更為汽車墊高了軟體技術門檻,車廠也得做好讓自己變成一家軟體公司的準備,才能迎戰這股即將排山倒海而來的軟體洪流
文 /|2015-09-18
【Google無人車顛覆產業關鍵3堂課】雲端軟實力是技術領先關鍵
Google無人車能以毫秒為單位,快速找出最適當的駕駛判斷,靠的是機器學習、雲端與大資料分析技術,才有辦法達成
文 /|2015-09-18
【Google無人車顛覆產業關鍵3堂課】車廠轉型,變車輪上的軟體商
車載系統因為軟體公司的加入而開始從封閉走向開放,這樣的變化,從歷年以來被視為全球消費性電子科技指標的CES大展上就看出不少端倪。今年會場上最新車款最搶眼的功能,是能搭載相容於Android Auto或Carplay這2個由Google和Apple發布的車載系統
文 /|2015-09-18
【Google無人車顛覆產業關鍵3堂課】汽車遭駭,得像軟體重資安
隨著汽車越來越依賴軟體,成了駭客鎖定的新目標,跨國汽車公司頻頻因汽車軟體漏洞而全球召修百萬輛汽車,資安專家建議,設計汽車得像軟體開發重視資安,甚至得設立軟體資安實驗室
文 /|2015-09-18
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