兩岸的新協議與新機會

最近，中國海協會會長陳雲林來訪，並且簽訂多項兩岸交流合作協議，其中，三通直航是大多數企業引頸期盼的政策，現在終於落實了，預計將會為臺商的營運模式帶來全新機會。以出口導向的製造業而言，基於運輸時間與成本的考量，將會因此重新思考全球布局。

目前在日本與大陸的港口之間，已經有一些客貨兩用的快船，可以作為雙方商品的快速運輸之用。反應敏捷的船運公司，現在已經開始規畫協助臺商運輸材料的快船，預計從臺灣的港口到鄰近中國省份的港口，透過快船運輸可以在半天到一天內到達，而若船班緊密，每天都有對開的船，將能更有效的運送兩岸之間的材料與貨品。

臺商的新布局，究竟會如何轉變值得關注。不久前，我有機會到深玔、江西與南京訪問，發現臺商對於未來一兩年的發展充滿了憂慮，主要是因為大陸的勞工政策等改變，造成成本上升，也出現一些罷工潮，在此同時，部分臺商也重新調整生產布局。

簡單地說，就是大陸政府希望臺商的布局，能夠逐漸由沿海省份轉移至內陸，於是，大陸政府就制定新的勞動法以及租稅政策迫使沿海的臺商無法繼續在原來設廠的地方營運，進而造成臺商遷離原產地。這個時候，如果臺灣政府能夠適時推出吸引臺商的新政策，造成一股拉力，將會為臺灣創造新的機會。

事實上，有一些產業，例如資訊電子產業就有部分廠商願意回臺灣設立物流與運籌中心的傳聞，這些公司也許在亞洲地區已經有多處生產基地，未來，材料與成本的採購運輸、配銷都需要一個調配中心，如果臺灣的營運特區在效率以及服務上能夠具有競爭力，將可成為臺商貨品的集散地（Hub）。

然而，不論是發貨中心或運籌中心，資訊系統的建置與發展都十分重要，因為物流講究的是如何做到無庫存的物流，不論是供應鏈或是配銷通路商都要能夠掌握及時的需求，並且快速回應才能把庫存降到最低，我預見這個領域將會採用許多創新的科技，例如RFID以及智慧型的軟體等，如果臺灣把這個當作新的機會，積極投資，利用創新的科技開創世界上最先進的資訊流系統，我們將有機會在全球化的產銷體系中，提升我們的戰略地位。

如果臺灣發展成世界物流與運籌中心，資訊長的角色將更形重要。
首先必須為企業擘畫一個布建全球的內部網路，確保世界各地的員工以及事業夥伴都能獲得工作上所需的資訊，讓許多決策支援唾手可得，組成一個協同合作的虛擬團隊，才能夠在內部的協調與溝通上具備世界一流的效率，其次，資訊長也必須充分了解資訊架構的新趨勢，掌握新的技術標準與應用趨勢，進而為企業思考下一代的資訊架構。

兩岸的新協議，不但代表了合作關係進一步發展，具有遠見的公司，也一定會思考如何善用兩岸的優勢，做到互補互惠的最佳營運方式。臺灣固然要善用大陸廣大的勞動力與低廉的土地成本，但是，也需要在臺灣建置高度智慧的運籌中心，再藉由遍布全球的網路神經，在經營管理上各取所長，各司其職，必能創造更大的營運價值，而資訊系統與資訊網路將是這一波新革命的成功關鍵因素。口述⊙黃河明　整理⊙楊惠芬

作者簡介：
黃河明─悅智全球顧問公司董事長
台大商學研究所博士；曾任惠普台灣分公司總經理兼董事長；資策會董事長；台北市消費者電子商務協會創辦人