製造業轉移生產地，絡捷、航網達康切入大陸物流平台

許多台灣貿易商，在勞力成本的考量下，近年來已紛紛轉移生產重鎮，其中一個就是大陸，而三通即將在即，為拓展服務市場，絡捷物流網、航網達康等廠商，近來紛紛切入大陸物流平台，以期擴大市場。

航網達康以Hub連接其他網站達成物流一次到位

航網達康目前鎖定的是進出口交易流程中的航運部份，航網達康副總經理陳季雷表示，目前貿易業的生態環境中，可以發現台灣接單、大陸生產的比例已逐漸升高，因此在配送業（Shipping）的需求也逐漸增加。

為能提供中港台兩岸三地的台商、船公司、攬貨業者一個航運業務的中繼站，讓物流業務一次到位，航網達康除了在台灣的nice shipping網站提供電子商務以外，近期更將市場拓展到香港、大陸，華中、華南地區共有5個港口資料上線。

而儘管國際貿易所需要的配送服務不只有單純的航運，陳季雷說明，因此物流的一次到位服務，其實有相當的困難度，包含有海關、關貿、空運業者、攬貨業者、陸運業者、保險業者、金流業者都必須在同一陣線，才可以將整個物流環節處理完全。

因此航網達康目前只以航運業的第三公正單位，提供給攬貨業以及航運業者一個e化的管道，而其他的環節則交由相關業者來處理，但會以Hub通道的方式來串連。以Trade Card合作的例子來說，就是將線上開LC信用狀後，如何確保貨物已經送出，就是可以從航網達康網站上相關的攬貨業者資料查詢得知，而不需要自己再建立一套系統。絡捷物流網已接洽當地的物流

以i2作為背後技術平台的絡捷物流網（logiMatrix），儘管成立的時間較晚，但一開始就是以整合性的物流平台來經營，而有鑑於台灣市場的物流業的接單流失相當嚴重，絡捷物流網也積極到大陸佈局，目前已與當地的物流龍頭接洽，先切入陸運配送市場。

絡捷網說明，大陸腹地廣大，因此在物品配送上，更需e化的平台來運作，以增加配送的效率。