Gogoro發表Gogoro 2，售價更親民

Gogoro旗下的智慧電動機車一向予人高價位的印象，但在周四新發表的Gogoro 2鎖定大眾市場，同樣具備智慧功能下，更貼近傳統機車的特色，例如較大的座墊及車廂置物空間，售價也更貼近傳統機車，售價7.38萬元起，政府補貼後最低4.48萬元起。

Gogoro 2即日起開放預購，7月就會上市，目前共推出Gogoro 2與Gogoro 2 Plus兩款，主要差異如同下圖所示。其中Gogoro 2原價是7.38萬元，Gogoro 2 Plus則是7.98萬元，為目前Gogoro電動機車中售價最低的。經過政府各項補貼，以桃園市為例，Gogoro 2補貼後相當於4.48萬元起，Gogoro 2 Plus為5.08萬元，已和125傳統機車售價相當。(來源：Gogoro)

第一代Gogoro電動機車剛推出時就招致許多的批評，售價過高、座墊太小、維修只能依靠原廠、只能交換電池無法充電、換電站佈點不足等等，問題真的很多，在新發表的Gogoro 2上已改善部份問題，首先是將車身的軸距調整到 1306 mm，使座位空間加大，讓兩人騎乘時更為舒適，同時置物空間也加大，強調可容納兩頂3/4罩安全帽。(來源：Gogoro)

另一項為人垢病的問題是車身設計上使用許多特殊規格的零件，導致維修只能仰賴Gogoro原廠，且維修零件高昂，使消費者卻步。而Gogoro 2強調使用了許多共通規格零件，Gogoro表示，這代表未來基本維修保養就能由一般的機車行處理，提高維修保養的方便性，加上原廠提供的 2 年新車保固服務，消費者能更放心。

由於Gogoro主要以交換電池為主，換電站佈點的密集度高低左右了機駛行駛的的範圍大小、民眾更換電池的便利性。對此，Gogoro先前發表換電站設置的目標，以六都地區平均每一公里一站為目標擴大換電站數量外，今年年底將完成從基隆到屏東，從北到南沿途換電站的佈點。目前營運中及規劃設置的換電站超過350座。

在機車動力方面，Gogoro 2使用了G2馬達，6.4kW動力輸出更平穩，最高時速可達到90公里，電動機車最遠可騎110公里，騎士可依照自己的需要，選擇節能的Smart智慧模式或是性能優先的競速模式。

此外，Gogoro 2也採用了SBS同步煞車系統，搭配前後碟式煞車，並採用了歐規車胎，前輪14吋、後輪13吋，以提昇在路面行駛的穩定度。

在機車的防盜設計上，第一代的Gogoro電動機車是以鑰匙或手機App解鎖，車主必需輸入密碼才能使機車解鎖，而Gogoro 2支援了指紋辨識，當車主以手機App解鎖時，可設定必需通過指紋辨才能解鎖機車。