大榮貨運與日本西濃運輸合作發展宅配物流，預估全年營收成長約5%

在台經營逾46年的大榮汽車貨運近期與日本西濃（Seino）運輸簽署合作契約，該公司今年將與日本西濃運輸加強技術合作與交流，提高宅配運輸發展比例，並預計全年營收可增加5％。

宅配與電子商務是生命同體

大榮貨運日前宣佈今年將加強宅配業務，以既有的運輸網路為基礎發展，配合日本西濃運輸技術指導，將路線運輸的系統移轉至大榮，搭配既有內陸運輸和低溫物流經驗，提高宅配服務比重。

大榮意識內陸運輸業成長不易，今年將加強宅配業務，配合原有的低溫物流及全省建立7個轉運中心，強化運送網絡，宅配的業務在去年營業額是3億元，約是總業務的1％，而預估在郵購、電視購物以外，再加入B2C、C2C、農漁特產宅配服務後，預估今年成長率約有5％，今年營收大可望達成 47-48億元左右。

為加強宅配業務量，大榮與日本西濃運輸簽署合作契約，將該公司在日本路線運輸佔有率的物流系統，技術移轉至大榮貨運，將輔助宅配所需要計算更機密的路線配置。

大榮總經理林峰順表示，目前大榮貨運的經營項目有六大商品，除了原本的運通服務外，還包括國際快遞、宅配、常溫物流、低溫物流以及低溫運通等。而宅配是近期發展較快速的一個領域，因此期望藉由這個領域，提高整體資源的使用率。

定位第三物流中介，決不涉足經營電子商務

大榮表示，儘管電子商務的發展越來越多元化，經營資訊流又結合物流，但是大榮認為，物流必須單獨經營才有利基，不僅可以提高物流成本的使用效率，同時避免同行排斥。

在e時代的發展下，無店舖行銷的機會越來越多，包括像是郵購、網路、電視購物等，大榮表示，如何與消費者連絡，就必須要借重物流系統的配合，目前台灣合作的對象，已經多達100個左右，而其中電子商務的比例高達5成，例如厚生醫藥採購、醫貿網、數位聯合、Buy Safe等持續增加中。

與電子商務合作的範圍，目前有接洽的包含有B2B、B2C、以及C2C等物流運輸配合，大榮說明，對於無店面行銷所提供的物流服務，包括資訊流整合、輸配送服務、物流倉儲、貨物追蹤查詢、以及代收貨款等，已規劃出整套Web-site的服務平台，可以將資訊流、物流、金流整合為一體。

為配合電子商務宅配需求，大榮近期將擴大投資興建常溫、低溫倉儲，擴編服務車隊、增加服務據點以及設置代收站，期望做到「到府取件」、「送件到府」。

更換企業識別邁向國際市場

該公司從最初的10輛貨車發展至近2000多輛貨車，業務範圍從一般的托運服務到專業物流解決方案，過去是以大榮貨運四個字作為企業識別，為跨向國際舞台，將換裝成為「T-Join」並加強與國際專業運輸業者合作。

大榮表示，未來台海兩岸三通之際，以及兩岸加入WTO的因素發酵下，進出口的貨物量將大幅成長，除了進入大陸市場進行卡位戰以外，台灣本身的業務量勢必是發展的重點，因此規劃港口、機場的物流中心、投入國際物流市場，成為貿易供應鏈的物流整和服務（Total logistic）。這同時也是更換企業識別，邁向國際市場的一項必要條件。