宅配市場年營收上看10億，大榮、統一速達紛著手增加合作夥伴

宅配市場在無實體店面行銷的興起，包括電視行銷、網站電子商務、郵購等，已逐漸成為一個可觀的市場。

根據物流協會統計資料顯示，宅配年市場量約有新台幣10億元左右，因此除了目前企業對客戶端的傳統配送之外，近來C2C（客戶對客戶）的需求也逐漸被開發，包含大榮以及統一速達都將針對農魚生鮮、名特產品等種類招商，進而搶進宅配的市場大餅。

農漁特產同時有B2C、C2C的商機

大榮說明，農漁特產由於受限於地方經營的問題，以及低溫配送的不便利，另外加上客戶贈禮的誘因（C2C），因此是相當有利基的市場，有鑑於此，該公司近期會尋求台灣知名的農漁特產廠商合作，以提高宅配的機會。

而統一速達的宅急便日前已推出各地特產的配送服務，其中運作的模式是吸收各家名產資料，在今年年初已開始招商，成為店家宅配服務的供應商，藉由南貨北送的機制，吸引全省名產上線，尤其以不方便攜帶的生鮮食品為主。另外像是海產、有機蔬菜等也能從產地直營，是下一波合作的主要對象。

大榮去年宅配生意達到3億元，統一緊追在後

大榮貨運近來選擇與日本西濃運輸簽署合作契約，加強宅配業務，與其他宅配業者最大不同是大榮並沒有與特定的物流業者合作，而是以既有的運輸網路為基礎發展。目前全省運作體系有206個直營服務據點，2400多輛常低溫車輛。

大榮說明，無實體店舖的經營，往往是期望降低物流庫存所花費的成本，目前宅配的服務年營業額已高達新台幣3億元。而大榮必須要提供整體的物流倉管服務，例如物料儲藏、庫存管理、揀貨、流通加工、拆櫃、單據列印等。

統一速達表示，提供名產品的線上銷售，主要還是希望擴增宅配業務，所以目前並不涉及名產的經營，但藉由名產的名氣，吸引人潮上線，，若招商達一定的數量，預計可以完成線上名產電子商務平台，進而供使用者線上採購，同時提高宅配的使用率。

統一速達目前的車隊近200個，但是為避免增加營運成本，短期不會擴編車隊，而是選擇與其他物流廠商策略聯盟的方式，將業務發包給其他下游廠商。

另外針對分類的明細，也就是根據貨物本身所需配送工具來作區隔，包括常溫、低溫、多溫層、3C、文件、大宗貨物、表單作業等，而目前大榮所屬的2000個車隊中，有300個可以做低溫物品配送。