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示意圖,與新聞事件無關。
圖片來源:
Toyota
Toyota、Intel、Ericsson、日本NTT與汽車零件業者Denso在上周共同成立了汽車邊緣運算聯盟(Automotive Edge Computing Consortium,AECC),以發展用來處理自駕車巨量資料的生態體系。
連網汽車已成必然趨勢,基於雲端運算的連網汽車將支援自動駕駛能力、可匯入即時資料的地圖服務,以及基於雲端運算的駕駛輔助功能。
根據估計,車輛與雲端間每個月的資料流量到2025年將會成長至10EB,約是現今的1萬倍。AECC認為,資料的遽增將帶動特定的需求,諸如可用來支撐分散式資源與拓撲儲存能力的網路與運算架構 ,而這些架構所應採用的標準則需各地及全球共同擬定。
因此,AECC的目的即在於針對此一龐大的資料庫開發邊緣運算工具及更有效的網路設計,並促使它們成為標準。
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