IoT雙周報第22期：英特爾打造百輛自駕車隊明年開始上路實測

 自駕車   英特爾  

英特爾首輛自駕車即將上路實測，明年還要打造百輛無人駕駛車隊

為了搶攻自駕車商用市場，年初才以超過百億美元收購自駕車平臺Mobileye的晶片大廠英特爾，最近更宣布旗下第一輛自行開發的自動駕駛車，將在年底前展開道路實測。英特爾表示，他們為這臺汽車打造一個完整的車到雲端的自動駕駛系統（car-to-cloud system），結合英特爾開放運算平臺硬體及5G通訊技術，來提供強大運算及高速連網能力，並搭配Mobileye所採用的電腦視覺、機器學習等技術，以提供即時駕駛決策，英特爾甚至宣稱這輛自駕車將具備有達到Level4的高度自駕功能。英特爾表示，接下來將陸續於美國、以色列以及歐洲展開測試，明年更計畫將車隊擴編，以建立規模達100輛的無人駕駛車隊，加速無人車商用時程。（詳全文）

 自駕車    特斯拉  

傳Tesla著手研發自駕電動卡車，即將於美國加州上路測試

不只Uber積極研發自動駕駛卡車，看準未來商用無人貨車的潛在市場，電動車大廠Telsa最近也傳出即將發表一臺具備有自動駕駛功能的電動卡車。Tesla早在去年便已經宣布要研發商用電動卡車，執行長Elon Musk也曾透露將在9月時正式發表該款電動卡車。根據英國媒體報導，Tesla正在研發這款自動駕駛卡車，將是一輛商用中型電動卡車，能夠長距離且自動駕駛，並以陣列方式跟隨前導車輛，目前該車輛研發已經進入原型測試階段，預計很快就會上路測試。該公司已經與美國內華達州、加州州政府的監理單位商討，將在這兩州進行路測。（詳全文）

 邊緣運算    Toyota  

豐田汽車與晶片、電信商聯手成立汽車邊緣運算聯盟，以建立通用資料處理標準

邊緣運算近來十分火紅，不只雲端、科技廠商靠攏，連傳統汽車業也展開布局。全球汽車龍頭日本豐田汽車最近就與英特爾、日本NTT、Denso等科技、電信及汽車製造商聯手，共同成立了汽車邊緣運算聯盟（Automotive Edge Computing Consortium，AECC），以發展可供未來自駕車巨量資料處理的生態體系。AECC表示，車輛與雲端間單月資料量，未來30年將成長至現今的1萬倍，資料的遽增將帶動特定需求成長，諸如可用來支撐分散式資源與拓撲儲存能力的網路與運算架構，而這些架構所應採用的標準則需各地及全球共同擬定。因此，AECC宗旨在於推動這些網路與運算架構，並促使其成為全球產業標準。（詳全文）

 車聯網    車載系統  

開源Linux車載系統釋出新版，加入語音識別也強化OTA安全更新

有別於蘋果車載資訊系統CarPlay和Google的Android Auto，由Linux基金會2年前成立以打造一套統一開源Linux車載資訊系統為主的協作專案AGL（Automotive Grade Linux），在最近釋出的第4版更新當中，也開始能支援車載資訊處理、汽車儀錶板顯示、抬頭顯示器，以及其他虛擬化元件。另外新版AGL也開始能與福特SmartDeviceLink車載系統的整合。AGL還在新釋出的AGL Unified Code Base 4.0版中加入更多新特色，像是加入語音識別API、提供更安全OTA軟體更新，此外也針對App框架及軟體開發套件加入更多優化。目前AGL專案已有超過100位成員加入，涵蓋了汽車製造商、零組件廠商以及半導體業者等。（詳全文）

車聯網   英國  

為加強智慧車輛安全管理，英國公布連網及自駕車網路安全規範

英國政府近來針對連網及自動車輛網路安全公布8大指導原則，包括將組織安全拉高到董事會層級；生產供應鏈管理必須納入安全風險評估；製造商、供應商到其他第3方合作夥伴各單位都必須合力確保系統安全性。此外，所有軟體生命周期中必須確保安全性；資料儲存及傳輸必須保存與控管。另外也要求車輛系統設計需包含深度防禦能力；車輛要在防禦或感測器失效時有能力適當回應；最後，藉由產品售後服務及事件回應能力，來確保系統在整個生命周期內的安全性。（詳全文）

Beacon   智慧城市  

臺南市靠室內定位導航提供更便民服務，讓民眾恰公不再迷路

臺南市政府最近首度展示了一項物聯網應用新成果，將過去常用於零售業等商場的定位推播服務，也開始與民眾恰公服務結合，這也是全臺第一起公部門Beacon定位導航應用首例。臺南市政府利用了專屬的App並搭配藍牙Beacon室內定位技術，在樓高16層行政大樓內部布建超過900臺Beacon裝置，民眾只要預先安裝一款「臺南洽公小幫手」的App，搭配手機上的定位服務，在洽公的過程中，靠著這支App指引，就能告訴你怎麼走到辦理業務的服務窗口，不用擔心找不到路，同時還可提供適時的洽公資訊。（詳全文）

無人機    IoT安全  

傳美陸軍以網路漏洞為由禁用DJI無人機

近來傳出美國陸軍8月初內部的一份備忘錄指出，因發現中國無人機製造商DJI的無人機產品存有網路弱點，將全面停止使用所有DJI產品，包括無人機，飛行電腦、相機、無線電、GPS單元等，但是美國軍方並未說明是何種網路漏洞。不過今年的臺灣資安大會上，也曾有資安研究員揭露過DJI旗下一款無人機Phantom 3A存有安全漏洞，嚴重可能導致駭客任意操控甚至影響飛安。DJI獲知美國陸軍的決定後，也表達強烈不滿，並強調將與美國陸軍單位聯繫，以釐清相關的漏洞爭點。（詳全文）

智慧機器人    ZMP  

取代傳統人力配送，日本食品業也試用機器人外送熱食

日本機器人新創ZMP與食物外送業者Ride On Express合作，從8月起率先在日本東京利用一臺小型自動外送車CarriRo Delivery，來提供壽司等食品外送服務，以取代傳統人力派送。這臺外送機器人一次可運送60人份的壽司定食。店家也可事先預設目的地或遠端遙控方式操作，機器人內建有相機鏡頭及多個感測器，以偵測周圍環境躲避前方障礙物，機器人抵達地點後，消費者輸入密碼就能打開對應的取餐箱門取得訂購的食物。不過目前測試的機器人行走速度並不快，時速最快約6公里左右。整理⊙余至浩（詳全文）

圖片來源／ 英特爾、 ZMP

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資料來源：iThome整理，2017年8月