UPS在台亞洲轉運站電子商務系統全數上線

台灣以出口為經營導向，根據統計資訊產品的出口量已經是最大宗，因此為服務資訊廠商，美商優比速（UPS）在台灣的國際快遞業務，看好台灣對亞洲以及其他國家的出口轉運市場服務，在台灣桃園設置的UPS全球第3座轉運中心，提供的戶對戶（door-to-door）服務，目前完成電子商務系統，供廠商上線交易。另外在今年4月，該公司將提供美國對大陸直航的運輸線、預計台灣對大陸直航也在近期可望實現。轉運系統提供電子商務平台交易

目前UPS台灣轉運站，不僅是UPS全球第三座，同時也是亞洲第一座，因此服務的範圍包含，亞洲所有資訊產品的集散中心，UPS台灣分公司表示，該公司在台灣提供國際快遞的戶對戶服務，目前共有102輛車隊，其中資訊貨物的出口佔了業務量7成以上的比例，同時可以看出資訊產品的流通性非常高。

另外由於電子商務的環境逐漸成熟，加上資訊產品流通爭取時效性，使用線上訂購的需求也逐漸提高，因此目前該座轉運站，除了既有的線上貨物追蹤，也提供線上交易的平台，包含B2C、B2B快遞送貨、訂艙等功能，目前有一半以上的交易是透過其電子商務平台完成。

2000年資訊產品的出口量已經高達1.44兆，約佔所有的產品7成以上，而資訊產品鑑於產品生命週期較短，需要快速的貨物流通管道，有鑑於此，UPS近來除了持續提供國際快遞服務以外，在97年成立轉運中心，供廠商停放貨物，並提供倉儲管理，另外有電子商務平台處理線上交易，提高流程處理的效率。

針對台灣地理位置，UPS認為台灣非常適合做為亞太營運中心，由台北至亞洲各地的平均飛行時間為2.5個小時，因此促成在台灣設立了亞洲區的轉運中心。今年看好台灣直通中國航線

UPS表示，台灣地區2000年第四季與1999年相比，平均每日運輸量超過20％，全年成長率超過25％。以亞太地區來看，全年成長達到15％。

另外在今年4月，UPS也將開啟美國直航中國的航線，預計在大陸加入WTO後，物流的市場也將水漲船高，至於今年兩岸三通的效應，貨物流通率也將提高，勢必為亞洲貨運市場掀起新的商機，可預期雙方的互通將大幅增加載貨量。