示意圖,與新聞事件無關。

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繼美國總統川普(Donald Trump)在去年10月簽署了Integration Pilot Program無人機測試專案之後,美國交通部(USDOT)在本周公布從各州政府所提出的149個專案中所遴選出的10個專案,打算透過這些試行專案蒐集重要資訊以發展無人機的管理框架。然而,根據外電報導,包括Google、微軟與高通(Qualcomm)都將參與相關專案,而積極發展無人機送貨服務的Amazon與無人機製造商龍頭大疆(DJI)卻都在這些專案中缺席了。

雀屏中選的10個無人機測試地點與專案包括奧克拉荷馬州的喬克托邦、加州的聖地牙哥、弗吉尼亞理工大學、堪薩斯州交通局、佛羅里達州李郡的蚊蟲控管區域、田納西州曼非斯—謝爾比郡的機場管理局、北卡羅萊納州的交通局、內華達州里諾市,以及阿拉斯加大學費爾班克斯分校等。

這些政府或機構所提出的無人機測試專案各有不同的用途與目的,有的鎖定越過人類的飛行或夜間操作,有的測試無人機送貨服務,有的則是在偏僻的地方測試無人機在人類視線之外的操作,有的試驗低空應用,有的企圖建立無人機送貨平台,有的鎖定災難救援,還有的著眼於調查用途。

美國交通部表示,在未來的2年半間,自這些專案所蒐集的資料將協助該部門與美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration, FAA)制定可允許更複雜無人機低空操作的規則,找出可兼顧地方與國家利益的方法,並兼顧隱私與安全風險。根據估計,不出10年無人機就能替美國帶來820億美元的經濟價值,創造10萬個工作機會。

儘管得標者的專案內容並未列出合作對象,然而,根據美國媒體的報導,不管是Amazon或DJI都有參與最初的專案遴選,只是這些專案最終未能獲得青睞,其中,DJI所參與的專案數量更高達十多個。反之不論是英特爾、Uber、Google、微軟、高通或FedEx都是得標專案的合作夥伴。

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