高鐵減振方案遙遙無期，南科籌備處不排除提前動用園區2期土地

面對南科高鐵振動遲未解決，廠商紛打退堂鼓的狀況，南科園區籌備處主任戴謙今日（4/30）在立法院科技委員會表示，站在政府的立場，絕對有責任為廠商解決園區振動的問題，但如果振動問題最後仍無法解決，將提前動用園區旁第二期計畫的400公頃土地，讓廠商先搬遷過去。將針對南科廠商個別狀況進行調查

由於外傳南科撤資的廠商為的是西進大陸，在兩岸競逐資本的壓力下，戴謙大力為政府背書，他表示，「拼死拼活也會把優質的投資環境建立起來」，國科會主委魏哲和也強調，國科會將針對個別廠商所在位置、地質狀況、使用的儀器材料等因素進行調查，提出一個大家都可以接受的減振方案，予以解決。

立法院科技及資訊委員會今日上午原本排定「科學工業園區設置管理條例修正草案」進行審查，經濟部、國科會等相關官員均出席備詢，但由於該委員會立委出席人數不足，在等待1個多小時之後，只好宣布流會。提前動用園區二期土地

戴謙表示，他已經發函邀請南科園區廠商在本週內開會，討論高鐵減振方案，另外，若振動問題無法解決，國科會也有替代方案，不排除提前動用南科第二期計劃400公頃土地，讓廠商進行搬遷，避過振動區域，且路竹園區6月動土後，也將在10月進駐。

戴謙說，他已經和華邦、矽統談過，雖然兩家廠商決定自南科撤資，但並沒有外移的打算，其中矽統公司已在南部地區找到設廠的地點，不過目前仍不便透露。減振方案仍遙遙無期

目前行政院已大致形成兩個解決方案，一是由高鐵公司提出解決方案，希望將振動減低道50分貝以下；另一個則是由國科會負責解決園區內的各項振動問題，但由於監察院介入調查高鐵振動的責任歸屬，造成高鐵局與國科會官員相當緊張，在「認錯就要擔責任」的認知下，雙方的爭議勢必讓高鐵問題的解決持續延宕。

魏哲和表示，國科會27日已組成高鐵事業單位振動需求標準值小組，將針對各個廠商對振動的個別需求進行調查，以便形成減振方案，他保證，一定會解決廠商的問題，但至於國科會的減振方案何時提出？魏哲和則無法說出期限。