MIT研究人員將這套感知系統稱為ShadowCam,在偵測時主要使用攝影鏡頭,對準拐彎處的地面進行拍攝,用以檢測前方影像隨時間的光影變化,再透過電腦視覺根據地面陰影反推物體型態,提前判斷前方拐彎處是否有移動物體,避免撞到對方。

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MIT

10/26~11/08精選IoT新聞

 MIT    自駕車感知系統  

偵測速度比光達快半秒!MIT開發新型自駕車安全感知系統,靠光影變化檢測不可見的物體

即使是偵測精度和解析度都高於雷達的光達(LiDAR),在路上難免還是會有死角或盲點。為了提高自駕系統的安全性,麻省理工學院(MIT)的研究人員最近開發出一種新系統,可以用來感知路面陰影的細微變化,從而協助自駕車在還沒過彎道時,就能提前預判前方拐彎處是否有移動物體,以避免撞到對向車輛或行人。

MIT研究人員將這套感知系統稱為ShadowCam,在偵測時主要使用攝影鏡頭,對準拐彎處的地面進行拍攝,用以檢測前方影像隨時間的光影變化,再透過電腦視覺根據地面陰影反推物體型態。 不同於只能檢測肉眼可見物體的光達,MIT表示,透過這樣的感知方式,可以提早半秒檢測出拐彎處有無物體,對於以毫秒為決策單位的自駕車來說,0.5秒等於是大大提高了行駛安全性,讓自駕車能根據預知的物體型態,是靜止或動態移動,來做出相應反應,而不是等到進入感測器有效偵測範圍內,才做出反應,讓自駕車決策可以再早一步。不過,目前該系統僅在容易檢測和分析陰影的室內環境下較能發揮作用,如停車場等。

 

 智慧物流   AGV搬運機器人  

迎戰雙11爆量包裹配送挑戰,菜鳥網絡要靠噸級搬運力的AGV機器人揀貨備戰

為了備戰即將到來的中國雙11,阿里巴巴旗下菜鳥網絡近日也在位於江蘇省無錫新啟用新一代智慧物流倉儲,導入了1千臺不同類型機器人,負責商品卸載、入庫、搬運及分類揀貨等協同工作。其中最大型的AGV機器人,一次更可搬起高達一噸重的商品貨架。菜鳥網絡指出,有別於人工揀貨每小時只能做到150件,每臺AGV機器人一個小時可以完成300到350件,效率足足翻了一倍。

在進行揀貨作業時,不需要人工拉著貨車揀貨,作業員只要站在工作站上,機器人便會抬著貨架延地面上的QR碼到你面前,給你想要的商品。除了AGV,還有機械手臂、標籤設備與自動化流水線將包裹送往配送區。該公司表示,新啟用的智慧倉儲在包裹訂單處理能力較上一代提升60%,出倉時間更節省了30%,足以支撐今年雙11帶來的數十億件包裹增長的挑戰。

 Google   智慧生活  

瞄準智慧穿戴裝置市場,Google重砸21億美元收購Fitbit

不讓蘋果Apple Watch專美於前,Google近日以近21億美元(相當於臺幣630億元),收購美國穿戴裝置大廠Fitbit,這也是Google今年第2大收購案,僅次於資料分析新創Looker的26億美元。成立2007年的Fitbit,很早就投入健康運動穿戴裝置市場,其推出的智慧手環、手錶可以自動追蹤記錄使用者的步數、消耗卡路里等活動,並提出個人建議目標。Fitbit去年也與Google展開合作,結合Google雲端與AI技術分析用戶健康紀錄資訊,截至今年,Fitbit在智慧手錶市占排全球第2,僅次於蘋果。對於這次的Fitbit收購案,Google指出,將藉由和Fitbit團隊合作,導入AI、軟、硬體後,加速穿戴裝置的創新,並強調將會保護Fitbit用戶資料的隱私和安全,同時亦將持續支援Android和iOS。

 無人車    Waymo  

無人車跨入B2B載運配送服務,Waymo將替全美最大汽車零售商配送汽車零件

Waymo近日宣布與美國最大汽車零售商AutoNation擴大合作關係,將替對方提供無人車B2B載運配送服務,這也意味著,Waymo無人車開始跨入B2B商業模式。早在2017年,雙方就已展開合作,起初,由AutoNation負責Waymo在亞利桑那州鳳凰城測試無人車的維護和維修作業;去年,雙方更進一步加深合作,讓AutoNation客戶前往其汽車零售店時可以使用Waymo無人車來接送。現在,更進一步,則是讓AutoNation可以在Waymo無人車服務區域內,使用無人車來協助運送汽車零件,往返在坦佩的Toyota 經銷據點和該地區其他獨立維修店之間送貨。

IoT晶片安全    Azure Sphere   

微軟IoT晶片及安全服務Azure Sphere 專案2020年推出

微軟於去年春天公布IoT晶片及安全服務Azure Sphere,近日該公司在IoT解決方案世界大會上,宣布這項晶片安全服務將於2020年2月全面推出。第一顆通過Azure Sphere認證的MCU,是微軟和聯發科合作的MT3620,已在去年推出。今年下半年,微軟更先後與NXP、高通展開合作,不論是在NXP新推出i.MX 8應用處理器,或是高通的新款蜂巢數據機晶片,都已採用Azure Sphere安全認證,來提高IoT連網安全的能力。另外,微軟稍早也才剛買下即時作業ThreadX RTOS系統開發商Express Logic,並將ThreadX RTOS改名為Azure RTOS,未來可望協助微軟壯大IoT版圖並與Azure Sphere互補。

微軟   邊緣運算   

微軟IoT Central平臺也能管IoT Edge服務的邊緣裝置了

在近日舉行的IoT解決方案世界大會上,微軟宣布替自家的IoT App服務Azure IoT Central新增數種功能,來簡化IoT部署與管理。其中這次最重要的功能,就是增加對於IoT Edge的支援,也就是說,現在可以在IoT Central平臺來管理和部署靠近資料源最近的邊緣設備或IoT Edge模組,並且還將原有隨插即用的IoT裝置部署和連接功能帶進IoT Central;除此之外,還借助API擴大延伸IoT Central功能,或可將它整合到其他IoT方案,包括對裝置建模、服務開通(Provisioning)、生命周期管理以及營運與數據查詢等;另外,還增加11個新的應用模板,可供零售、健康照護、政府及能源等不同產業直接套用。並支援多租戶服務模式以及更多資料匯出的選項。微軟表示,明年初亦將推出新的定價模式。

NB-IoT   美國電信商   

Sprint成最新一家!全美電信商皆已推出NB-IoT商用服務

先前才通過與T-Mobile合併案的美國電信商Sprint,近日終於宣布已在其Curiosity IoT平臺正式推出NB-IoT商用服務,不過,Sprint比AT&T和Verizon更晚推出,是全美最後一家提供該服務的美國電信業者。在早之前,T-Mobile已率先在2018年夏季於美國推出全國性NB-IoT網路服務;而後,AT&T和Verizon也分別於今年4月和5月推出了自己的NB-IoT服務。趕在今年底前,Sprint也正式加入NB-IoT商用服務的行列。Sprint官方指出, 將以NB-IoT做為在全國全面部署Cat-M網路的互補,來滿足各種IoT設備的連網需求。Sprint最近也在洛杉磯MWC活動上展示其NB-IoT的應用。責任編輯⊙余至浩

圖片來源/Fitbit、微軟、Waymo、微軟、菜鳥網絡、MIT

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資料來源:iThome整理,2019年11月


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