一周大事：邁向工業4.0，石化業導入百項AI專案拚數位轉型。搶破頭！台灣5G釋照標金破1,380億元

台塑全力發展AI邁向工業4.0

攝影_翁芊儒

「很多人迷思AI是不是IT人員在做？不是，全員都有責任。」台塑董事長林健男在一場活動中指出，AI是工業4.0的幕後推手，但要讓AI遍地開花，不應只靠少數部門員工，反而要讓AI成為所有人的工具。為此，台塑將人才培訓分為五個階段，每半年會培訓超過2,000位員工基礎課程，每季也會開設實務、實作課程，並定期安排員工到臺灣AI學校上課，從底層員工到經營主管都要動員。更多內容

5G釋照第一階段標金超過1,380億元

台灣5G釋照競標，第一階段的頻寬數量競標告一段落，合計暫時標金1380.81億元，已遠高於當初4G首波釋照的最終標金1186.5億元，未來5G第二階段位置分配，若無共識可能再啟競標，可能再向上增加標金。更多內容

Google臺灣董事總經理簡立峰卸任退休

攝影_洪政偉

谷歌臺灣第一位員工即將功成身退！Google臺灣公布重大人事異動消息，在Google任職15年的Google臺灣董事總經理簡立峰，於1月31日正式退休，將執掌十多年的Google臺灣分公司正式交棒，同時也宣布未來Google臺灣營運將轉為多位主管制（Multiple Site Lead Model），共同負責整體營運規畫以及策略擬定。更多內容

科技部今年加碼40億元經費攻基礎研究

科技部長陳良基表示，臺灣去年的基礎研究經費比例，只佔全國研發經費的7.3％，遠低於鄰近的日本（13.1％）、韓國（14.5％），因此，科技部今年計畫加碼40億元投資基礎研究，提高研發能量。另一方面，科技部也將推動半導體應用，特別鎖定太空技術、量子電腦，以及人工智慧，要成立國際研發平臺。更多內容

歐盟有意在未來5年禁用人臉辨識技術

圖片來源_European Public Health Alliance

去年底歐盟執委會（EC）公布了一項有關人工智慧（AI）的採用草案，透露出歐盟正在考慮是否要在未來3到5年內，於公共場所禁用人臉辨識系統。

該草案是為了釐清歐盟對於人工智慧技術的作法，以迎接AI所帶來的機會及挑戰。

文件中描述了可能對AI制定的5種規定，其中一項即為人臉辨識。草案中提議歐盟也許應該在未來的3到5年之間禁止私人或公家機關在公共場合中使用人臉辨識，讓歐盟有餘裕在這期間訂定一個健全的方式，來評估人臉辨識技術的影響與風險管理。

不過，歐盟執委會並非想全面禁止人臉辨識技術，將容許基於安全目的的相關研發。更多內容

未來以臉書帳號登入第三方服務將會收到官方通知

為了強化用戶對自己帳號的控制權，臉書發表了「登入通知」（Login Notifications）功能，舉凡臉書用戶以Facebook帳號登入其它網站或行動程式，臉書即會透過Facebook程式與電子郵件通知用戶。

臉書用戶會在兩種情況下收到通知，一是第一次以Facebook帳號登入第三方網站或程式時，二是第三方程式存取個資的權限已過期的情況下，用戶再度登入該程式時。

該通知除了顯示臉書用戶已透過Facebook帳號登入特定服務之外，也會揭露相關服務所存取的使用者個資，例如使用者名稱與個人檔案照片、電子郵件位址、生日、友人名單及按讚的粉絲頁等。更多內容

甲骨文修補334個安全漏洞，平歷史紀錄

近期甲骨文發布每季的例行性安全更新Critical Patch Update（CPU），總計修補了334個安全漏洞，平了去年7月的最高紀錄。

在這334個安全漏洞中，有多達192個漏洞不需用戶憑證就能進行開採，並有40個被列為「重大」（critical）等級。

儘管甲骨文的漏洞修補數量眾多，但主要是因為該公司旗下有眾多的產品，且一季才修補一次，IT管理人員只需要修補企業所採用的相關平臺。

此次甲骨文針對旗艦產品Database Server修補了12個安全漏洞，雖然當中有3個不需憑證就能被開採，但並無任何漏洞屬於重大等級。

若從修補數量來看，修補最多的是Oracle Enterprise Manager的50個漏洞，居次的是Oracle Fusion Middleware的38個漏洞，Oracle Communications Applications也有25個漏洞，Oracle E-Business Suite 則含有23個漏洞，Oracle MySQL亦有19個漏洞。更多內容

空中巴士成功測試以電腦視覺自動控制飛機起飛

圖片來源_ Airbus

空中巴士（Airbus）成功不依賴儀器著陸系統（ILS），而是以安裝在飛機上的圖像辨識系統，自動駕駛飛機起飛。這項測試在2019年的12月18號早上進行，由飛行員和測試工程師等5個人組成的測試小組，在4個小時內總共完成了8次起飛。

通常航班的起始，需要傳統機場基礎設施──儀器著陸系統（ILS）支援，透過跑道的無線電廣播，在起飛過程引導飛行員，而現在空中巴士所測試的自動起降系統，則不須要飛行員操作飛機，也不用與ILS通訊就能自動起飛。更多內容

GDPR上路至今累積16萬件投訴，罰金超過1億歐元

歐盟隱私法GDPR自去年5月25日上路以來，已經有超過16萬件違規舉報，而各國祭出的罰金總計達1.14億歐元，目前最大張罰單是開給了Google，但專家預期今年可能會看到更多巨額罰單。

這是歐華法律事務所（DLA Piper）針對28個歐盟會員國，加上挪威、冰島及列支敦士登3國做的調查結果。在提供資料的27國中，以法國、德國及奧地利政府祭出的罰單最多，分別以5,100萬、2,450萬及1,800萬歐元居前三位。其中法國因為GDPR上路後，以Google的服務條款文字不夠透明及完整，且違反了GDPR取得用戶「有效同意」的原則，處以5千萬歐元罰金。Google案也是GDPR上路後的首例開罰。

以各國主管機關接獲投訴件數而言，荷蘭、德國及英國最多，分別有4萬、3.7萬及2.2萬件。若計算各國人口，則以荷蘭舉報件數最多，去年每10萬人投訴89.9件，今年更是成長到147.2件。更多內容

微軟讓開發者可用網頁開發方法開發行動APP

日前微軟對外發布了Blazor實驗性專案Mobile Blazor Bindings，讓開發者能夠使用Blazor開發原生行動應用程式。Blazor本身是一個瀏覽器應用程式的.NET開發框架，開發者可以直接使用C#和HTML等熟悉的工具，開發瀏覽器的單頁應用程式。

而現在這個方便的開發方法，也被帶到行動應用程式開發上，開發者可以使用網頁程式開發模式，使用C#和.NET，建置iOS和Android原生行動應用程式，Mobile Blazor Bindings採用Blazor程式開發模型，並以Razor語法定義UI元件以及應用程式行為，微軟提到，隨附的UI元件是利用Xamarin.Forms原生UI控制元件作為基礎，因此可開發出精美的原生行動應用程式。更多內容

加拿大啟動5G服務商轉

加拿大電信業者Rogers宣布在當地4個城市開通5G網路服務，讓加拿大成為最新一個啟動5G服務商轉的國家。

Rogers 5G網路首先開通地區包括蒙特婁、渥太華、多倫多及溫哥華市區，並預計今年底擴充到20多個市場。雖然這4個城市已經開通5G網路，用戶還無法使用，原因是5G手機尚未取得認證。Rogers說要等到「今年稍晚」。

最新宣布也讓Rogers成為加拿大第一個開通5G行動網路的電信業者，領先當地同業Bell、Telus和Freedom Mobile。加拿大是美國力圖拉攏抵制華為的國家。Rogers採用瑞典愛立信的設備。Bell和Telus都是採購華為的設備。Bell的5G網路部署也大致完成，只缺5G手機，但加國對華為設備的政策可能會形成變數。更多內容

新版PyTorch支援Java和分散式訓練

近期發布的PyTorch 1.4，讓開發者可自定義行動裝置函式庫，僅加入需要的運算子（Operator），也提供模型平行訓練以及支援Java語言綁定的實驗性功能。

PyTorch Mobile在PyTorch 1.3版本開源之後，現在於PyTorch 1.4加入了更多對行動裝置的支援，可以精細地自定義建置腳本，這將讓開發者有能力最佳化函式庫的大小，只放進模型需要的運算子，明顯地降低占用裝置的容量，官方提到，自定義MobileNetV2的大小，約只有預建置PyTorch行動函式庫的40％到50％。

這個版本加入了兩個實驗性的功能，第一個是分散式模型平行訓練，官方提到，由於模型的規模不斷增加，甚至高達數十億個參數，因此模型的平行訓練對於研究人員來說越來越重要，PyTorch 1.4提供分散式RPC框架，以支援分散式模型平行訓練，除了能遠端執行函式，還可在不實際複製資料的情況下，參照遠端物件。更多內容

三菱電機遭到駭客入侵，公司機密外洩

圖片來源_wikimedia

日本三菱集團旗下的綜合電機製造商三菱電機（Mitsubishi Electric）在1月20日發出公開聲明，表示該公司的網路遭到未經授權的第三方存取，造成企業機密資訊以及個人資訊的外洩。

根據三菱電機的聲明，該公司是在去年的6月28日發現可疑的存取行為，發現駭客正在傳輸資料，並立即採取應對措施，包括限制外部存取。

經調查後顯示，駭客是藉由三菱電機內部防毒系統尚未更新的安全漏洞展開攻擊。更多內容