計程車業邁入e化新領域

隨著通訊科技發展日趨成熟，包括衛星定位系統（GPS）、地理資訊系統（GIS）及行動數據服務等技術應用也滲透至各行各業，最近，計程車業也決定跟進。由鼎華科技等業者所成立的臺灣大車隊。為降低空車率，保障司機與乘客安全，決定導入衛星定位派車系統，並由臺灣客服科技提供派車中心的維運與管理。預計明年6月開始營運，屆時將由電腦自動派車取代原先的人力派車，使計程車業也邁入e化新領域。

鼎華科技董事長洪軍爝表示，臺灣大車隊是國內首家採用衛星導航定位系統的車隊，引進新加坡康福車隊的成功經驗，採新加坡科技所研發的衛星定位系統及車隊管理系統，並由義新數據通信供應GPS定位系統的終端設備，臺灣客服則提供派車中心的維運與管理。計畫將組成一萬輛以上的車隊，明年6月正式營運。

洪軍爝解釋，新加坡康福車隊早在1996年就開始採用衛星導航定位系統，商業運轉已逾五年。目前新加坡的計程車隊已全部採用該系統，才能因應市場競爭。至於義新數據通信則是於1997年取得交通部發出800MHz頻段的行動數據執照，主要提供每輛計程車GPS定位系統的設備，估計每輛車需投資3萬元。

洪軍爝進一步說明，導入GPS、電子地圖及電腦派遣系統後，當乘客打電話至臺灣客服叫車時，客服人員會將乘客叫車的位置及時間輸入系統（往後的流程可全由電腦代勞），系統便開始進行Mapping運算的動作（將地址轉化為座標軸），再在地圖上找出最近距離的車輛，此時車機螢幕便顯示乘客資料，安靜無聲。經車主確認後，電腦再回覆給乘客，估計時間為2分鐘（目前新加坡康福車隊僅需約40秒）。

當司機接到乘客按下碼錶後，電腦也開始記錄包括乘客上車的時間、計程車行進的軌跡、計程車車號等資料，以保障司機與乘客安全。洪軍爝強調，經濟景氣低迷，導入GPS系統更能出奇制勝，由於提供客戶專業而安全的服務，客戶需求量將大增，也容易招攬司機加入車隊營運。未來臺灣大車隊將提供預約叫車、網路叫車、企業月結叫車服務。

洪軍爝說，目前臺灣約有40家無線電叫車業者，10萬輛計程車，其中臺北便有7.5萬輛，空車率超過5成以上。而根據新加坡康福車隊營運經驗顯示，使用車隊管理系統將使計程車減少三成的油料支出並增加三成營業收入。估計臺灣大車隊進軍計程車派遣市場後，其他家無線叫車業者也將跟進導入此一新興科技，初期臺灣大車隊服務範圍以臺北縣市為主。

臺灣客服科技總經理邱登崧則表示，為爭取臺灣大車隊的營運合約，臺灣客服從4家同業的競標中脫穎而出，提供120位客服人員服務。目前臺灣客服（前身為臺灣大哥大客服部門）除了臺灣大哥大、臺灣固網等電信產業客戶外，也爭取到壽險業及交通運輸業的客服委外業務。