健保署
重點新聞(1004~1103)
健保卡 手機錢包
健保署研議將虛擬健保卡放至手機錢包
健保署署長李伯璋近期在一場醫療院所資訊主管會議中透露,健保署正研議將虛擬健保卡放置手機錢包的可行性。此外,為了完備遠距診療的金流,健保快易通App準備支援Line Pay、街口支付、阿佩支付等等,讓民眾使用居家醫療服務,透過各種線上支付工具支付費用。
李伯璋透露,近期有手機作業系統業者接觸健保署,希望能將虛擬健保卡放入手機錢包,健保署正研議可行性。目前民眾使用虛擬健保卡,需開啟健保快易通App,通過線上身分驗證,才能從健保署取得QR Code。未來若開放虛擬健保卡放至手機錢包,使用時可以手機NFC感應,並且在離線下使用,即使在手機電量低或網路使用受限下也能使用。此外,不只手機,也可透過智慧穿戴裝置如智慧手錶使用。不過,健保署並未透露開放時程,以及接觸的手機作業系統廠商,僅表示目前仍在討論階段。
至於健保快易通App將擴大支援更多線上支付工具,健保署規畫串接民眾較常用的Line Pay、街口支付,以及專門應用在醫療的阿佩支付。
AI 權利
美國白宮發布AI權利法案藍圖,避免AI偏見與歧視危害人們權利
隨著AI愈來愈普及,AI的自動化、智慧化雖帶來便利,但也可能在不知不覺中侵害部分民眾的權利,可能因潛藏的偏見或歧視致使人們權利被侵害。美國白宮科技政策辦公室近日提出AI權利法案藍圖(Blueprint for an AI Bill of Rights),以協助AI自動化、智慧化發展的同時,保障民眾的權利。
此一法案藍圖提出5大保護原則,包括建立安全及有效系統、避免演算法的歧視、保障個人隱私、說明自動化系統依據及用途,以及提供使用者退出。白宮科技政策辦公室期待,AI系統在設計之初,就納入保障人權的概念,讓AI嘉惠所有人,不因演算法的錯誤,導致其他人無法享受應有的權利。
近來在AI發展下,保障人權意識抬頭,今年9月底,歐盟提出AI責任指令(AI Liability Directive),因AI的錯誤或疏失導致傷害,協助受害者向業者取得相關證據,以要求獲得賠償。
AI 科技執法
臺北市擴大交通科技執法,年底20處路口靠AI抓違規
臺北市在今年1月於鄭州路、西寧北路口啟用路口多功能科技執法設備後,統計至9月止,每月平均交通事故較前3年月平均下降3成,鑑於成效顯著,臺北市年底前將擴大科技執法,將在20處易肇事路口設置設備,已在9月底完成設置,目前為測試及宣導期,年底前將開始啟用。
這20個路口涵蓋臺北市大型主要幹道路口,包括市民大道與承德路口、民權西路與承德路口、市民大道與敦化南路口、忠孝東路與基隆路口、和平東路與基隆路口、市民大道與中山北路口、信義路與基隆路口等。
針對車輛不禮讓行人、闖紅燈、違規停車、跨越雙白線、佔用機車停等區、機車行駛人行道等違規行為,由AI辨識車種,判斷違規行為及違規路徑,再由員警在後端管理平台審查,確認違規事實後舉發。強調可減輕員警工作負擔、提升執勤安全外,並可避免執法爭議。
區塊鏈 數位身分
南韓最快將於2024年以區塊鏈推出數位身分
媒體近期報導,南韓準備採用區塊鏈技術推出數位身分,該數位身分將以App方式推出,民眾可以手機取代傳統實體身分證,使用於金融、健康、稅務上,估計2年內約有4,500萬名南韓公民使用。
南韓政府強調結合區塊鏈去中心化、不可篡改特性,因資訊儲存在用戶的手機,包括如何使用及在何處使用數位身分,保護民眾隱私,也預期這項計畫將使尚未完全轉型為線上服務的產業加速轉型,估計帶來經濟價值,約3%的GDP成長。
在此之前,南韓在2020年以區塊鏈推出數位駕照,民眾可以在手機下載PASS App,上傳駕照資料後,經警方審核後,從區塊鏈平臺產生一組QR Code,可代替實體駕照出示使用,例如租車、購買菸酒。
無人機 環境保護
臺中市環保局靠無人機科技執法,揪出環境污染兇手
傳統查緝環境污染費時費力,臺中市環保局導入科技執法,利用無人機在高空進行稽查蒐證,找出環境污染真兇,該單位也鼓勵員工取得無人機操作證,目前已有基本級操作證31張、專業高級操作證24張,從今年3月到目前為止,已執行52次環保案件飛航。
例如在今年9月,臺中市環保局對龍井地區進行空拍巡查,發現一處土地以鐵皮圍籬隔絕外部,圍籬內堆放大量不明塑膠廢棄物,後續追查廢棄物來源予,以違反廢棄物處理法移送偵辦;今年10月偵破一宗開挖土地傾倒強酸廢液案件,並運用無人機空拍,調查傾倒廢液土地範圍及周邊環境。
臺中市環保局表示,運用無人機從高空拍攝進行稽查,具有更寬廣的稽查視野,突破以往平面稽查限制,對環保違規、犯罪查緝提供助力。
5G 智慧交通
臺南市推5G智慧交通應用,靠AI確保行人用路安全、疏導壅塞車流
臺南市政府近期展示5G智慧交通應用成果,5G智慧交通應用選在高鐵、大台南會展中心、三井Outlet等站點聚集,人潮、車流估計將大幅成長的沙崙地區作為示範場域。該應用結合智慧路側設施、5G網路傳輸,以及可辨識10種以上車種的AI,即使在夜間、下雨、霧等天候下,強調仍能辨識準確率達9成以上。
市府展示兩項應用,其中之一為「AI道路安全示警」,在歸仁七路與高發一路路口,例如在天候不佳、視線不良時,提醒車輛駕駛注意行人穿越馬路,確保行人安全。
另一項應用則是「AI車流壅塞疏導」,在歸仁一路與高發二路路口,利用AI辨識台86線匝道車流,辨識車流、轉向,透過API將分析結果送至交控中心,協助掌握區域內車流壅塞情形,中心再派送資訊至交流道口的資訊可變標誌。這兩項應用24小時蒐集路口車流資訊,回傳至交通局交控中心平台,作為未來人潮、車流分析運用。
無人機 物流
高雄展示物流無人機新應用,測試以無人機從港口運送物資到船舶
無人機應用愈來愈普及,有港都之稱的高雄市近期展示一項物流無人機計畫,在高雄港展示無人機從岸到船的載貨成果,將包裏安裝至無人機後,無人機依照排定時程,飛行抵達地點後自動降落下貨,再自動起飛返回,強調運送過程自動執行,現場沒有飛手遙控飛行,減少物流所需人力。
這項應用的一大特色是從岸到船,由無人機運送輕量物資,從高雄港碼頭出發,飛行跨越高雄港海上港勤船,以無人機進行岸到船的運送服務驗證,以取代傳統小型物資的海上運送,透過船隻遞送,改由成本更低的無人機配送。這項無人機測試,相較於無人機物流定點投放,由於配送的船隻會因海浪漂移,因此頗具挑戰性。
這次參與展示的無人機廠商,先前也與中華郵政合作,在新竹尖石鄉測試偏遠地區無人機投遞服務,利用無人機載送口罩、信件等輕量包裏,利用空中飛行投遞,節省山區行駛車輛所需耗費的時間。
圖片來源/臺北市政府、臺中市政府、臺南市政府
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資料來源:iThome整理,2022年10月
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