知名美食外送服務業者Foodpanda大舉進攻物流市場,旗下快物流服務Pandago開放C2C物流服務,以Foodpanda龐大的外送司機車隊為基礎,用戶可使用Pandago下單,將忘在家中的鑰匙、文件或隨身碟,送到指定地點。
Foodpanda其實在2021年便推出Pandago,在Foodpanda的App主畫面提供快物流服務,僅以B2C市場為主,與商家合作提供快物流服務,例如家樂福的家速配、全聯的小時達,還有麥當勞、肯德基、全家便利商店等等,歷經一年多的時間發展,Pandago訂單成長超過3倍,取得不錯的成績。
今天Foodpanda宣布在臺北市、新北市、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市及新竹縣市開放C2C的Pandago物流服務,除了商家,一般民眾也可以使用Pandago下單,設定好寄件及取件地點,系統自動依配送距離計算出運費金額,並媒合適合接單的司機,原則上物流配送距離以5到10公里為主,除了雙北市之外,未提供跨縣市物流服務。
以臺北市迪化街送到內湖內科園區附近,該筆物流的運送費用約為170元,並不算便宜,但是至4月底,Foodpanda祭出物流運費不限次數5折優惠。
Pandago是以Foodpanda既有的外送車隊作為物流服務的基礎,六都加上新竹約有10萬名的外送註冊司機,搭配採用Foodpanda的媒合系統為骨幹,針對物流特別優化,Pandago的物流服務號稱平均媒合時間僅需5分鐘,可24小時提出物流訂單。
Foodpanda營運總監秦宇指出,過去幾年受到疫情影響,民眾使用美食外送服務,也養成對快物流服務的需求,Foodpanda思考如何增加營收,結合既有外送車隊、外送媒合系統的Pandago物流服務即具有發展潛力,除了C2C,未來電商的逆物流也可能是Pandago的發展範圍。今天開放六都、新竹市之後,今年第4季服務將擴大至全臺各縣市,並以2024年Pandago突破300萬訂單為目標。除了現有機車為主的車隊,未來在增加物流運送距離下,考慮和其他業者合作,提供4輪物流服務。
Foodpanda挾外送車隊切入物流服務,將挑戰現有的物流服務,例如也鎖定快物流、提供機車物流配送的Lalamove。
對此,秦宇認為,相較於其他物流業者,使用pandago不需另外再下載物流App,也擁有更多的外送車隊規模,pandago也發揮Foodpanda外送的科技力,當接單的人力不足時,系統會讓外送員夾單等等。
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