千億營收的下一個目標，Momo新B2B戰略曝光，發揮衛星倉儲優勢提供小店家訂單履行全程業務

富邦集團大董蔡明忠去年接任Momo富邦媒董事長後，首次在股東會（5月19日）上亮相便透露了重磅消息，他表示，2022年突破千億營收後，考慮效仿Amazon做Fulfillment（訂單履行），來維持營收成長。

B2C流量紅利終結，Momo開始展現進軍B2B市場意圖

儘管Momo營收持續成長，2022年還突破了千億里程碑，但細看他們2023年Q1顧客行為指標，可以發現不重複訪客數開始停滯，甚至微幅衰退。不論原因是網路流量紅利結束，還是消費者持續回流實體通路，疫情過後，已經不能保證電商人流量會持續成長。不過，Momo消費者的客單價、消費頻率、及總貢獻收入都持續增長，也反映出深度經營會員見效，攻佔了更大的口袋占有率，亦即占消費者總支出的比例。

Momo在股東會中強調，近期積極發展的重心是直播電商、零售媒體廣告業務、會員點數生態圈擴張等策略，但是，Momo也開始用B2C累積的龐大規模和數據，來布局新業務型態。今年第一季就宣布要用會員點數Mo幣來做企業福利電商，以及結合會員數據和供應商數據來做RMN廣告業務，展現積極進軍B2B市場的意圖。

Momo發展B2B模式的3大優勢：自家物流團隊，衛星倉儲分布全臺、集團取貨據點多

訂單履行是顧客下單後，從倉儲揀貨、出貨，配送到顧客手上的過程，Amazon則將自家倉儲和物流發展成一套B2B的訂單履行服務，商家可以將訂單分揀、包裝、跨國配送、退貨等物流工作，委託給Amazon。他們還為此開發了一系列的物流管理App。

Momo發展訂單履行業務，不僅符合他們拓展B2B商機的戰略方向，他們的自有車隊布局、倉儲架構和集團實體門市規模，也有利於發展此類業務。蔡明忠有意發展訂單履行的B2B新戰略，在去年Momo總經理谷元宏說明自家物流發展期許時，透露了端倪。

Momo旗下有一家100%持股的富昇物流，目前幾乎只服務母公司電商物流。去年，Momo總經理谷元宏便表示，希望自有車隊不要只做自家生意，還能承接外部物流訂單。若Momo開始提供訂單履行業務，由自有車隊承接，這是不改變現有作業模式（從自家倉儲出貨）來承接更多外部物流業務的作法，不只可以將自有車隊從成本中心轉為收入中心，也有助於壓低訂單履行成本。

Momo採取分散式衛倉儲的策略，有助於發展更複雜的B2B分散式配送模式。截至2022年底，Momo全臺有18座主倉及35座衛星倉，2023年預計再增加1座主倉和6座衛星倉，籌備中的南部物流中心及中部物流中心，也分別於2024和2026年啟用。

不只倉儲布局有優勢，定點取貨是訂單履行的最後一哩，除了與超商合作取貨之外，Momo集團早在2019年就開始利用全臺約800家台灣大哥大實體門市，作為電商取貨據點。800家門市規模有多大？超商老四OK超商分店數約為850家。也就是說，Momo已有相當於第5大超商量級的取貨據點數。

近年Momo不斷與台哥大有業務合作，嘗試發揮集團跨企業綜效。訂單履行服務有機會將更多消費者導向台哥大門市，來深化兩家企業合作。Momo若用台哥大門市做第三方貨品的取貨服務，不用設立新實體據點，可以大幅降低訂單履行服務的成本，可以有更大的配送定價調整空間，但也會考驗台哥大門市容納取貨商品的能力。

圖片來源：Momo