為國內車聯網發展踩下油門，數位部4月底將公告車聯網無線電頻率特定實驗場域

數位部將在4月底公告車聯網無線電頻率特定實驗場域，預期可縮短車聯網無線電頻率實驗申請的期程64%，另外，規畫未來將開放116個場域，有助於車聯網場域試驗，推動國內車聯網產業發展。

負責頻率指配的數位部，目前規畫的車聯網頻率，考慮到在國內是否有既存使用者，目前規畫車聯網使用的頻率為5850MHz至5925MHz，數位部指出，目前該頻率在國內沒有既存使用者，因此沒有干擾的問題。

為鼓勵業者投入車聯網實驗，數位部將和地方政府合作，讓實驗場域包括六都、新竹、南投、彰化、嘉義、雲林、屏東等地。

依照不同的試驗情境，車聯網實驗的特定場域申請，範圍從大至小分為區域型、路段型、路口型，其中範圍較大的區域型有29個場域，路段型有66個，路口型則有21個，共116個點。透過公告實驗場域，可讓申請的業者及民眾了解哪些實驗場域。

依照合作縣市政府開放的實驗場域大小，分配的場域類型及數量不同，例如台北市因空間有限，沒有開放區域型，以路段型為主，台北市開放的路段型場域佔1/3，而嘉義市則是全區開放。數位部預期，透過頻率及實驗場域，未來可以加速台灣的車聯網發展，以進一步帶動智慧交通應用。

數位部也計畫縮短實驗場域申請的時間，從平均84天縮短至29天，換也言，從將近3個月縮短至1個月。業者申請使用頻率為期1年，使用頻率免收費。