示意圖
遠傳電信
05/11~06/11精選5G趨勢新聞
高雄市 急救
高雄市導入5G救護車，到院前可傳送即時影像與醫師連線獲得急救建議
高雄市消防局近期在遠傳電信協助之下，打造5G救護車，可透過5G網路高速、低延遲通訊，在救護車到院前，傳送病患的即時影像，車上救護員可透過語音與遠端的醫師連線，獲得救護指導。
這些設備包括支援5G的平板電腦，車載攝影機、專門處理影像的電腦、骨傳導抗噪耳機，配備於高雄市消防局十全分隊的救護車，以打造5G救護車。在救護車抵達醫院之前，可透過5G傳送高解析度影像，讓救護車的救護人員可透過5G遠距診療平臺，即時與遠端的消防局高級救護員、高醫急診醫師連線，回報病患狀況並獲得救護指導，在抵達醫院前，讓病患可以先獲得緊急處置，院方也能事先作好收治患者的準備工作。
目前這量5G緊急救護設備已用於救護現場，消防局期望未來結合5G緊急救護提升高雄市的救護能量。另外，高醫則表示，因應5G緊急救護，該院外傷團隊開首例，開放現場急救人員與外傷團隊即時溝通，並在醫院急診設置外傷緊急救護智能工作站，以匯整數位訊息提升救護品質，串連前後線、最佳化急救動線。
NTN 衛星
聯發科與工研院聯手展示5G NTN，讓5G手機連接低軌衛星傳輸影音
在Computex期間，聯發科與工研院聯手展示一項5G NTN應用，讓5G手機可以與低軌衛星連接傳輸影音，結合低軌衛星通訊，讓行動裝置克服5G訊號涵蓋死角的問題。
今年Computex，聯發科展示行動裝置AI應用，包括手機在沒有連接行動網路、Wi-Fi的飛航模式下，可以AI抹除照片中多餘的人或物，或是利用文字描述來生成影像，甚至是直接拍攝模特兒生成動畫風格的人物。在通訊網路方面，該公司還展示車用Wi-Fi 7方案，讓汽車可成為Wi-Fi 7熱點，達到有車就有網的情境。
該公司還展示5G-Advanced NR-NTN Ku-band衛星寬頻串流應用，現場以機械手臂模擬低軌衛星飛行，搭配工研院的5G NR NTN基地臺，展示5G結合低軌衛星，為汽車或多種裝置提供寬頻資料傳輸。另外，聯發科展出5G RedCap方案，適用於小型機體設計、對電池續航力高度要求的物聯網裝置使用。
網速 愛立信
愛立信與du聯手展示10載波聚合技術，5G下載速度達16.7Gbps
5G商用服務在全球逐漸普及，技術也不斷精進，愛立信近期宣布與阿聯綜合電信公司（EITC）底下的du合作，在5G SA獨立組網的環境下，以10頻波聚合（10CC CA）成功達到網路下載速度16.7Gbps。
雙方在du的現有網路下，不依賴特定節點進行測試，該實驗以5G SA新無線電雙連接（NR-DC），以及載波聚合，結合8個mmWave毫米波頻段、2個中載波組合在一起，達到網路下載速度16.7Gbps。
愛立信認為這項里程碑，可為FWA固定無線接取用戶帶來差異化的體驗，並為AR與VR、線上遊戲帶來新的機會。
軟銀 6G
軟銀成功試驗THz頻段Beyond 5G/6G連網汽車室外覆蓋，連網速度可達100Gbps
軟銀（SoftBank）近期宣布成功使用專用天線測試兆赫（Terahertz，THz）頻段Beyond 5G/6G的連網汽車室外覆蓋，驗證THz頻段可用於室外連網汽車情境。
在5G商用化後，目前國際上正致力於研究Beyond 5G/6G通訊技術，以達到更快、更高容量的無線通訊網路，預期目標超過100Gbps傳輸速度。軟銀認為，THz頻段被視為可望實現超高速行動通訊技術的頻段，相較於現有5G的mmWave毫米波頻段，THz有更大的頻寬，但是THz頻段耗損更大，不利於長距離傳輸，因此以高增益天線，利用窄波束來延長通訊距離，改善THz頻段無線通訊的實用性，由於有更高的傳輸速度，這項技術在光纖難以建置的地區，可望成為光纖網路的替代方案。
軟銀測試THz頻段室外通訊覆蓋，特別是用於連網汽車的可行性，軟銀以300GHz頻譜，在人行天橋建置發射器，與天橋下以不同速度行駛車輛的接收器連接，車輛最高時速30公里，測試路段儘管只有約140公尺，但軟銀認為應該可以覆蓋更遠的距離。
奧運 專網
法國電視臺利用5G專網轉播奧運聖火傳遞
今年7月底奧運即將在法國舉行，法國電視臺已開始提前暖身，利用5G專網，長時間報導從希臘雅典到法國各地傳遞的奧運聖火。
為即將來臨的奧運炒熱氣氛，法國電視臺旗下有一個網路頻道，每天轉播10小時奧運聖火傳遞情形，這個5G專網採用移動式設計，5G無線電就架設在汽車的車頂，核心網路、電源供應則設計在後車廂。透過手機或相機拍攝的畫面，利用5G專網蒐集後，再由衛星回傳。
專網使用n77頻段（3300到4200MHz）的100MHz頻寬，車輛行駛到哪裡，就能建立一個小型專網，即使在觀眾較多的活動現場，專用網路維持穩定的連線。
OneWeb 衛星
OneWeb低軌衛星服務今年將涵蓋臺灣，將引進低軌衛星商用服務來臺
數位部為強化我國通訊網路韌性，以非同步軌道衛星驗證在緊急狀態下建立應變網路，日前數位部長黃彥男表示，新的政務團隊上任後，數位部仍將推動非同步軌道衛星韌性驗證計畫，已與中華電信簽約的OneWeb低軌衛星訊號，預期在今年將涵蓋臺灣。
該計畫驗證非同步軌道衛星提升數位韌性的計畫，包括中軌及低軌衛星，預計在國內設置700多處，並在國外設置3處，當緊急狀態發生時，國內通訊網路中斷，透過中軌或低軌衛星來維持一定的通訊能力。
數位部表示，中華電信已與低軌衛星服務OneWeb合作，按照其規畫，今年6月可望開通泰國、南日本服務，今年底國內700多處接收點可進行驗證。低軌衛星商用化服務也將進入國內，目前中華電信代理OneWeb已於2月取得數位部審核通過，未來再向NCC申請審查通過後，將可開放一般民眾申請使用低軌衛星服務。
邊緣運算 智慧工廠
推動工廠智慧化，工研院與聯發科聯手開發5G AIoT邊緣運算方案
工研院近期發表與聯發科合作開發智慧工廠5G邊緣運算方案，智慧工廠5G+AI次系統異質大小核平臺，以大核與小核兼顧效能及節能，鎖定智慧醫療、航太、電子組裝、半導體等產業，加速轉型智慧工廠。
這套智慧工廠邊緣運算方案，結合高效能的大核心，以及能源效率的小核心，其中大核負責處理AI運算及5G通訊等高負載應用，而具有省電優勢的小核則負責處理感測器及周邊裝置，當平臺以低負載運作時，自動關閉大核，工研院強調，相較於同級的邊緣運算產品，功耗可降低50%。
針對產線上的3D影像處理，該平臺可擴充AI加速卡，以進一步提高AI處理效能，擴大產業應用，例如汽車電子、智慧醫療、航太等。透過邊緣運算，可進行產線的線上監測、設備預診斷異常分析、產線AOI瑕疵複檢、人員穿戴護具辨識、5G即時影像辨識等等。工研院表示，未來該平臺可整合國產加速晶片提高算力，以支援生成式AI、大型語言模型相關應用。
圖片來源／工研院、軟銀
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1.聯發科發表天璣7300系列行動晶片，Sub-6GHz頻段5G連網能效最高增30%
2.國內3G關網剩不到2周，3G語音將由4G VoLTE代替
資料來源：iThome整理，2024年5月
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