中華電信宣布已與盧森堡衛星服務業者SES合作,將獨家代理SES中軌衛星服務來臺,未來將向數位部申請頻率,取得NCC網路營運相關審核後,最快可望於明年第一季提供中軌衛星商用服務。
中華電信與SES簽署國內獨家代理契約,計畫引進其第二代中軌衛星系統MEO O3b mPOWER服務。由於中華電信與電信技術中心合作,共同參與數位部以衛星通訊強化我國通訊網路韌性驗證計畫,在緊急狀態下,行網、固網發生異常無法提供服務下,利用衛星通訊維持政府機關通訊需求,因此中華電信表示,SES中軌衛星服務將在9月優先提供政府單位使用。
至於商用服務部分,在與SES簽約後,中華電信將向數位部提出使用頻率申請,未來待取得頻率核配及商用許可,該公司預期最快明年第一季提供SES中軌衛星商用服務,適用於航運業、科技業,以及與重要民生經濟產業相關的業者申請使用。考量到中軌衛星服務的定位,暫不開放一般民眾申請。
中華電信指出,MEO O3b mPOWER為SES第二代中軌衛星系統,提供高速、低延遲的衛星通訊服務,透過與SES合作,中華電信擴大在衛星通訊服務布局,在緊急狀態下,通過衛星通訊備援,對企業競爭力、民生經濟穩定、業務持續性相當重要。臺灣雖然寬頻網路普及,但經常受到颱風、地震等災害,造成地面或海底通訊網路故障,通過衛星可以緊急建立連線,滿足迫切的通訊需求。
中華電信目前已有ST2高軌道衛星服務,該公司先前預告將擴大高、中、低軌衛星布局,透過建立多軌衛星通訊服務,以提升國內網路服務的韌性,包括對政府機關、企業提升通訊韌性。
除了中軌衛星服務,去年11月,中華電信也與國際衛星服務Eutelsat達成合作協議,將引進Eutelsat底下的低軌衛星服務OneWeb,今年2月已先取得數位部頻率核配,正提出衛星網路設置及商用服務許可,目前正由NCC審核,該公司表示,待通過網路及通訊監察審驗後,很快提供企業申請商用服務。
換言之,非同步軌道衛星通訊服務,不論中軌的SES或是低軌衛星OneWeb可望在明年在臺灣開始提供商業服務,在地面通訊服務不及之處,利用非同步軌道衛星提供企業建立備援或緊急通訊網路。
目前非同步軌道衛星已涵蓋全臺
由於國際關係緊張,兩岸近期對立,數位部在2022年開始推動「應變或戰時應用新興科技強化通訊網路數位韌性」前瞻計畫,其中就運用衛星通訊來強化我國的通訊網路韌性,當發生緊急事件,地面通訊如海纜、行動及固定網路受到破壞,技術上驗證透過非同步軌道衛星通訊作為緊急備援通訊,預計今底完成布建國內700個非同步衛星終端設護備站點,70個基地臺後傳鏈路站點,在國外建置3個非同步軌道衛星站點。
數位部在今年7月初展現這項計畫初步成果,強調非同步軌道衛星通訊服務,包括SES中軌衛星、OneWeb低軌衛星服務已涵蓋臺灣本島,以及澎湖、金馬等外島,並且實際連線測試,SES中軌衛星可提供100Mbps下載與50Mbps上傳網路,今年6月為止,國內已建立9個中軌衛星站點,作為行動基地臺的衛星後傳鏈路。
至於OneWeb低軌衛星服務已涵蓋臺灣、金門、馬祖、澎湖、蘭嶼,實際測試下載速度約90到100Mbps,上傳速度約為7到20Mbps之間,數位部預期今年底之前,OneWeb計畫開通在泰國、南日本的地面站,除了實現24小時連接非同步軌道衛星通訊,並且再擴大衛星通訊頻寬容量。
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