科技的不斷演進,帶來「一卡行遍天下」更多實現的可能。目前一般民眾所使用的磁卡,由於防偽不易,網虎國際總經理范德章表示,臺灣偽造條碼的情況嚴重,所以使用IC智慧卡(Smart Card)將會是一個安全考量的趨勢。因此已有許多廠商積極研發IC智慧卡的解決方案。
其實智慧卡的研發大約2、3年前就已經開始,直至財政部在2001年10月公告通過「銀行發行現今儲值卡許可及管理辦法」,電子現金儲值卡才有大展身手的機會。Dataquest的研究報指出,IC智慧卡將以38%的年平均成長率快速的成長,並且預估在2002年的市場規模可達68億美元。像是宏碁集團,就在去年年底時與萬事達卡(Master Card)共同合組Mondex Taiwan,相當看好電子現金儲值卡在各方的應用。另外,美國運通也在1999年推行過類似擁有電子錢包功能的IC智慧卡。
IC智慧卡的應用範圍相當廣泛,舉凡電子商務交易下單認證、國民身分證、健保IC卡、交通運輸票證、企業機關門禁卡、紅利積點卡、行動電話預附卡等。臺灣其實已經有一些在IC智慧卡上的應用,譬如SOGO百貨曾與富邦銀行在2000年時推行過「IC電子禮券」,或者是臺北市政府與臺北智慧卡票證公司共同推行的「悠遊卡」等都是。范德章表示,臺北市政府所推行的「悠遊卡」是IC智慧卡中相當好的運用。只是如果這張IC智慧卡只能適用於臺北市的捷運、公車等系統,而不能與其他的系統共同使用,這就失去「悠遊卡」當中「悠遊」兩個字的意義了。
交通運輸是人類在移動社會中每天必會面臨的問題,尤其對臺灣的島嶼性質來說,當全島高速鐵路建置完成時,從北到南的距離與時間上縮短,將會更增加民眾在交通運行上的流動,大眾運輸交通系統更是都會密集區域中最不可或缺的工具。看上臺灣島國性對於交通運輸的高度需求,香港經營商用車市場的福方國際控股公司與網虎國際合作,將共同開發IC智慧卡在臺灣交通運輸上的應用。
范德章表示,雖然福方國際控股公司主要是提供Scania在香港與中國大陸相關商用車體銷售與零組件的供應商,但其下的子公司「任我行有限公司」主要就是負責IC智慧卡相關的業務。有鑑於網虎國際與錸德科技共同投資成立錸易科技,具備有專門製作生產IC智慧卡的優勢和系統整合的能力,因此這次香港福方投資網虎,希望經由策略結盟共同切入臺灣IC智慧卡的大眾運輸系統票證服務。
推行IC智慧卡是否可能遇到市場的抗拒?范德章認為,那只是一個使用習慣的改變。他說,IC智慧卡其實早就存在我們的生活當中,例如手機上的GSM就已經是一種應用,只是目前它還無法進行金錢交易,另外像是未來將發行的健保IC卡,也算是IC智慧卡的觀念。不過,他也提到另一個IC智慧卡可能遇到的困難,就是「整合性」。目前的狀況多屬於各種應用端機構各做各的IC智慧卡,銀行自行推一套系統,健保則另成一個格局,捷運系統又是另一個,但是他認為這並不符合IC智慧卡的中心思想。因此,范德章認為,下半年度與任我行合作推行的IC智慧卡將先從大眾交通運輸系統切入,而終極目標是希望可以一卡行遍天下,慢慢建立各種應用上共通性的標準。
海外推行IC智慧卡的情況都相當良好,像是在香港的7-11已經可以使用現金儲值卡來消費。范德章也舉例說,網虎在日本推行的機頂盒(Set-Top Box)更可以結合IC智慧卡來達到付費機制或配合電視節目分級制。他相當看好IC智慧卡的應用前景與商機,希望可以藉由深耕Linux的基礎,進一步在IC智慧卡上有所斬獲。
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