您認為統一超商在網際網路時代的角色與功能在哪一方面?

統一超商目前還是定位在實體商店,以提供e-Service為主,提供虛擬商店到店付款、取貨的服務,至於7-ELEVEN本身目前並沒有發展純虛擬購物網站的計畫。我們的想法是先提升本業的業績,不會貿然成立網路商店。

7-ELEVEN目前的策略,是配合虛擬商店,提供後端的解決方案。對於虛擬網站來說,讓消費者覺得方便而願意購買。對7-ELEVEN來說,也可以提高來客率,提高購買的機會。

其實,我們尚未積極發展純虛擬電子商務的原因,很重要的是因為消費者的習慣問題。消費生活和型態的改變是漸進式的,不會因為網路的發展,就在一夕之間改變。

以我們推出代收水費、電費等服務的經驗來說,消費者的生活中,本來就有繳費這項動作,只是在7-ELEVEN加入,成為繳費地點之一後,由於7-ELEVEN店面多,對於消費者來說,是增加了方便性。所以,一切改變,都要思考能否配合消費者的步調。

目前在網路上消費的人,在比例上還是少數,這需要時間來培養消費習慣。這方面,我們就和網路商店合作,測試一下消費者的反應。

其實,網路購物和郵購有相似之處,消費者同樣是看不到實物,產品的型錄只是從平面搬到網路上,不過以後就不必付郵資、寄型錄給消費者只要上網搜尋即可,對消費者和商店都可以節省成本。但是無論是用型錄或網路形式,關鍵在於如何讓消費者付諸行動,這部分也是我們可以去思考的地方。您如何看待目前網路零售商店,網路商店有哪些必須重視的地方?

美國由於地域廣闊,要買東西必須到遠處的商店,也因此是適合郵購或電子商務發展的環境。相形之下,台灣的購物太方便了,郵購和電子商務就不是這麼的有需要。除非消費者想買的產品很特別,例如在國內買不到、或是不想讓人家知道。

但是台灣的網路商店也不是完全沒有機會。要經營商店,就要讓消費者覺得,非在這家買不可,虛擬商店的道理也是一樣。正因為台灣的購物環境太便利,要經營網路商店,就要提供好處給消費者,例如方便,或是在實體商店享受不到的好處。

舉例來說,對於經營虛擬網站來說,價格的確很重要,如果在網路上買東西沒有比較便宜,那麼就沒有必要在網路上購買。因此網路商店最好能以服務和好的產品,打動顧客的心。統一超商在選擇合作的虛擬商店時,會有哪些考量?如何進行合作?合作對雙方來說會有哪些效益?

目前統一超商為了合作夥伴,特別成立了一個工作小組,負責接洽網路商店的合作案。

首先在選取合作夥伴時,由於必須確保顧客的權益,因此我們最先考量的是合作夥伴的信用度,不能拿了錢就走人,為此我們也利用簽合約保證制度來控管品質。

不過由於我們容許讓顧客來店取貨,以及取貨並付款兩種方式,在收款機制上,以信用卡在線上付費者,則是我們無法控管的範圍。在商品選擇方面,我們還是以小型物品為主,例如CD、書、手機等,都是可以合作的商品範圍。

而7-ELEVEM的POS系統會和網路商店的系統連結,並且在網路上提供e-map,讓網友選擇最近的7-ELEVEN取貨。以博客來網路書店為例,博客來會將網友訂購的書籍集中,送到7-ELEVEN的物流倉庫--大智通雜誌中心,再由大智通的配送系統送到各地的7-ELEVEN。

7-ELEVEN以大智通和網路商店結合,對於雙方的銷售量皆有成長。對於大智通來說,配送書籍是原本既有的工作項目,並不會增加物流成本;而對網路商店來說,可以節省宅配的郵寄成本,而且因為付款是在實體商店進行,可以增加消費者信心,銷售量也可以提高,而統一集團內的宅急便公司統一速達將於十月份成立,這是為了電子商務而成立的事業嗎?

其實宅急便是為了消費者的方便而設立的,並不是專為電子商務才有的業務。送貨到府(door to door)是符合消費者需求的方式,只是電子商務的盛行,凸顯了宅急便的便利性。

不同於負責7-ELEVEN物流的捷盟公司,新成立的宅急便業務是以服務個人為主,未來的訴求將是,只要消費者將任何型式的貨物送到7-ELEVEN,儘管只是一個手提袋,也可以由7-ELEVEN的配送體系送到對方指定取貨的7-ELEVEN門市。

宅急便的服務價格不見得比郵局或其他快遞便宜,但是比起郵局必須把東西包裝好才能寄,會比較方便。不過這樣的服務還是比較適合小件、手提大小的貨物,大型貨物我們還是建議用貨運。

對於7-ELEVEN來說,轉投資時未必是考慮網際網路的,而是從消費者的角度看事情,思考消費者需要什麼。物流在電子商務的機制中,也是很重要的一環,您對於台灣物流業的發展有何看法?

雖然物流業者可以因為電子商務的興起增加許多生意,但是不能光靠物流賺錢,而是要必須提高物流的邊際效益。

企業與物流業者合作,可以因為成本的降低而增加利潤,但是物流業者若仍以物流為本業,由於運送者要賺取差價很難,利潤相對之下就比較微薄,但是可以在商流方面增加價值。

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