全球最大手機商Nokia指稱,中國最快將在2005年上半年發放3到4張3G執照,而分析師認為,中國政府最有可以發放的3G執照張數應該為3張。這樣的預測與早先傳聞中國政府將在明年發放5張執照的說法有所出入。

早在這個月初,來自香港媒體的消息指出,在中國相關單位向國務院提交的3G相關報告中透露,中國將於明年第二季末頒發5張3G牌照,而中國整體全部的3G網路建設成本將達到2000億元人民幣的規模。香港媒體並詳細說明,5張3G牌照將由中國移動、中國電信、中國網通各獲得一張,由於中國聯通具有GSM和CDMA兩種網絡,所以將獲得兩張3G牌照。

不過,上周(9/18)來自Nokia的消息卻指稱,中國政府預備縮減3G規模,僅發放3到4張的執照。分析師預測,中國最有可能發放的3G執照張數應該為3張,由3張執照分別由中國聯通與中國移動各取得一張,而中國網通與中國電信將爭奪第三張執照。

市場分析人士指稱,中國可能降低3G建設規模的跡象,使得準備搶食中國3G市場的全球電信設備商有點失望;包括摩托羅拉、Ericsson在內的全球電信設備商,可能都要縮減未來來自中國3G市場的營收預測。

除了摩托羅拉與Ericsson等國外手機業者緊盯中國3G市場外,包括華為科技、中興通訊、大唐電信等中國本土廠商也積極投入3G建設的準備,屆時這三家中國大廠肯定也會在市場佔得一席之地。其中尤以在今年成為全球第二大光纖網路設備廠商的華為科技最被看好。

不過,根據得意志銀行的分析報告顯示,今年全球網路設備銷售在中國就有50億美元,到了2007年,中國的網路設備市場產值將達到78億美元。所以,儘管摩托羅拉、Ericsson等公司的預測收入將因為中國政府縮減3G規模而減少,但是龐大的市場仍可讓摩托羅拉與Ericsson在中國獲得可觀的收入。

中國3G標準的第二階段測試已於今年9月完成,並且將在今年11月於北京進行的「3G在中國,2004全球峰會」中,公布中國3G第二階段測試結果。中國3G第二階段標準測試,包括WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA等。據了解,中國移動將以WCDMA標準推出3G網路;中國聯通可能採用CDMA 2000來推出其3G網路;而另一家廠商則會採用TD-SCDMA。

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