波音放棄Connexion機上寬頻網路服務

波音公司（Boeing）在周四（8/17）宣布，將放棄旗下的Connexion寬頻網路服務，主因是該市場需求並不如預期。

Connexion是透過衛星連線及Wi-Fi來提供飛機上的寬頻上網服務，在商務客機的每個航程索價10美元～30美元，也提供噴射機及船隻的高速網路服務。

波音公司在2000年推出Connexion服務，並在2002年取得美國聯邦航空管理局的認可，許多亞洲及歐洲的航空公司都採用Connexion，但美國市場卻因911恐怖攻擊事件導致旅遊業下滑而沒有任一家主要航空業者採用Connexion。

波音董事長暨執行長Jim McNerney表示，很遺憾的是這個服務的市場需求並未如預期般實現。

波音發言人John Dern表示，今年6月該公司曾與許多合作業者洽談，試著要售出Connexion服務，不過未與任一家達成協議，目前波音已不想再出售該項服務。

Jim McNerney指出，波音在Connexion服務上投資大量的時間、資源與技術。John Dern則說明此一系統可提供乘客透過支援Wi-Fi的裝置連結到全球網路，它運作得很好，結束該項服務主要的原因是市場需求，而非技術問題。

John Dern說，在每一段的航程中，僅有極少數的乘客使用這項服務，而且在該服務推出逾兩年後，普及率仍僅有個位數。

曾經用過該項服務的Gartner分析師Ken Dulaney指出，這項服務的廣告不足，而且有很多商務艙及頭等艙客戶在夜間飛行時只想睡覺，而非工作。

其實，包括德國航空（Lufthansa）、斯堪地納維亞的SAS、全日空（All Nippon Airways, ANA）、日本航空，及新加坡航空都使用了波音的Connexion服務。

Ken Dulaney認為，就算波音說要結束此項業務，但最後應該還是會將相關資產售出。因為波音花了不少錢建置該服務，業者也許會趁著大拍賣的時候買下Connexion。

Connexion約有560名員工，除了一些主要幹部會被安排到其他部門外，波音表示裁員可能在所難免。（編譯/陳曉莉）