Carlife以一套線上議價系統,在74天內創下150輛新車、營業額8300萬台幣的成績,而每輛車是以平均低於市價6%至10%的金額成交,今日(1/31)Carlife表示,再配合線上自動議價系統,推出二手車買賣服務。
台灣汽車網站仍在起步階段,而成立兩個多月的Carlife卻以一套線上議價系統,在74天內創下150輛新車、營業額8300萬台幣的成績,而每輛車是以平均低於市價6%至10%的金額成交,今日(1/31)Carlife表示,再配合線上自動議價系統,推出二手車買賣服務。
Carlife是由經營汽車保養起家的台竣實業百分之百轉投資,99年11月中旬網站成立時,即主打線上議價系統,Carlife協理羅正和表示,網站只提供汽車相關資訊、議價的服務,等到買賣雙方透過網站介面議價成功,之後的付款、交車Carlife並不會涉入。
而Carlife網羅新車銷售資訊的做法也相當特別,不像一般汽車網站業者是從車商獲取情報,Carlife的資訊來源是汽車業務人員。
羅正和指出,價格對於購車者而言是重要的考量因素,但目前車商為免影響傳統經銷通路銷售,議價空間並不高,也降低合作意願,但業務員為了衝業績,都有嚐試新通路的意願,目前全省已有100多位業務員加入Carlife網站,也儼然具經銷商規模。
而透過線上議價機制,也為Carlife的銷售成績繳出漂亮的成績單,羅正和表示,一般來說,一個頂尖的業務員,一個月平均賣出5至8台車,但加入Carlife網站的業務員,有過一個月賣出12部車的紀錄。
開站至今,汽車銷售量已達150萬台,交易金額高達8300萬元,不過Carlife卻並未抽取任何交易手續費,因此網站目前的收入只有廣告。對於未抽佣制度,羅正和指出,Carlife主要想在網路產業中卡位,先累積會員,做為日後與車商合作的籌碼,目前會員數已近1萬人。
不過,在展開二手車買賣服務之後,Carlife的營收多了廣告登錄費,每則訊息收取200元台幣。
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