為噴射引擎世代轉移卡位，光陽機車搶先統一車行e化系統

「未來如果沒有電腦，就無法維修機車。」這一點都不誇張，因為環保署的「國家五期環保法規」在今年7月正式啟動，從2009年起，市售機車不能再使用傳統的化油器引擎，全部都得配備如汽車在使用的噴射引擎。一旦進入噴射引擎時代，機車要修引擎就不能只靠黑手的經驗，這宣告了修機車已經進入電腦時代了。

當2009年來臨時，如果你的噴射引擎機車故障了，牽到機車行維修時，維修技師就像是修電腦一樣，第一步就是把機車的訊號排線連結到電腦，接著這臺車的車況馬上就能透過螢幕顯示。

可想而知，這對於機車產業而言將會是一個跨世代的典範轉移，e化將是機車產業面臨的最大挑戰，當然，新挑戰時常伴隨著新契機，身為臺灣機車銷售第一的光陽機車（Kymco）就視為是一個契機，光陽機車營業管理課股長董孝翔說：「身為業界龍頭的光陽，就是要建立起專業的服務，在這個世代轉移前，提早建立使用者的信任度，為未來噴射引擎時代鋪路。」

光陽機車除了已經做出迎接噴射引擎時代來臨的「KYMCO F1引擎診斷系統」，更將從11月開始，進一步推動全省520家經銷店的e化，讓這些店家都可以連線光陽的核心系統。光陽機車預計這項專案將在今年底完成導入，再逐步拓展至全省3,000多家專銷店。這場機車行e化大工程，即將改造臺灣的機車產業。

引擎診斷系統為噴射引擎時代鋪路
光陽機車從去年就研發出「KYMCO F1引擎診斷系統」，就是為了噴射引擎時代鋪路。機車只要與這套系統連線，立即可以知道車況。

原本機車行的維修技師要藉由PDA掌上型電腦，才能連線「KYMCO F1引擎診斷系統」，但是，PDA畫面過小，消費者並無法同步了解機車的狀況。於是，光陽機車想到改連結桌上型電腦，但是，機車行的環境──高溫度、高濕度與多粉塵，對於一般電腦而言算是惡劣環境，再加上維修技師普遍對電腦操作不熟悉，於是光陽機車便放棄桌上型電腦的計畫，轉而尋求其他方案。

光陽機車最後決定採用精簡型電腦，在機車行配置一套HP t5720精簡型電腦，但是，只有精簡型電腦還是不夠，引擎診斷系統是放在企業總部的後端伺服器中，必須要靠網路才可將系統派送至經銷商的精簡型電腦中，也因此，光陽機車第一階段就先選擇已經建制固定式ADSL連線的大型經銷商，董孝翔表示，現階段這520家經銷商都已完成ADSL的建置，如果這520家順利導入，未來將拓展至光陽3,000多家的專銷店，但專銷店並不是每家都建置ADSL，這將是未來的挑戰之一。

「KYMCO F1引擎診斷系統」是全中文化介面，技師只要將機車連線至精簡型電腦，系統便會自動判斷機車的車況，車況判讀完畢，便將所得的資料傳送到32吋的螢幕上，除了透過螢幕告訴消費者與維修技師噴射引擎的問題，其中還有同步語音告知執行步驟。

董孝翔表示，過去檢測化油器引擎都是靠技師的經驗來判斷，然而技師的經驗難免良莠不齊，容易造成誤判的狀況發生，但走入噴射引擎的時代，透過電腦就可以告知機車的問題所在，再透過32吋大螢幕的中文化顯示，不但消費者可以更為信任，也提升光陽機車專業度的形象。

讓精簡型電腦一統IT架構
光陽機車在全省有許多銷售據店，經銷商通常都具一定規模，因而有些經銷商會自行建立內部系統，可能是5～6臺個人電腦與1臺伺服器搭配，建立一個共同平臺。不過，也有一些據點的老闆是黑手起家，對於e化並不積極，可能連一臺電腦都沒有。

經銷商e化的程度，對於光陽機車未來卡位噴射引擎時代一定是一大阻力，你或許會想說，對e化反彈最大的一定是那些沒有e化基礎的經銷據點，不過，實情反而是e化較深的大型經銷商，董孝翔表示，最大的問題便是使用習慣，這些據點的e化程度相當高，每臺電腦可自行安裝軟體，相對的可以執行更多的工作，但導入精簡型電腦，可執行的功能便受到限制，用途被限制勢必會造成反彈。

但為了走向噴射引擎時代，就一定要建立起一個共同的資訊平臺，這個平臺是要靠每一位經銷商才可以建立起來，也因此，e化較深的經銷商必須放棄之前的系統平臺，而無e化基礎的據點則要開始學習使用電腦，這對於光陽機車總部將是一大挑戰。

面對這樣的挑戰，光陽機車便推出銷售獎勵制度，只要經銷商購買一定數目的光陽機車，便可以免費獲得精簡型電腦。「這將提高經銷商接受的程度。」董孝翔說。

而且董孝翔也告訴各個經銷商使用精簡型電腦就不用擔心病毒的攻擊，在維護上更為便利，董孝翔表示，就是因為沒有過去經驗的牽絆，沒有e化基礎的據點可以立即提升e化程度，提升競爭力，反而接受度更高。

光陽機車預計在2007年就要完成520家經銷商系統的建置，第一階段工作完成後，董孝翔表示，由於精簡型電腦並沒有完整的主程式，要透過後端伺服器的派送才行，藉由這樣的運作模式，我們就可以掌握各地經銷商的IT架構，避免隨易安裝程式。

讓系統發揮更大的效益
2009年開始就將買不到化油器引擎的機車，但從現在到2009年起碼還有一年多的時間。現階段機車的銷售還是以傳統化油器引擎為主，使用噴射引擎的數量相對要來得更少，相對的噴射引擎檢測系統的使用率也低，一個維修點可能一整天只有維修1～2臺噴射引擎的機車。「這套系統現階段使用率一定不高，一定要強化使用的功能。」董孝翔說。因此，為了提高精簡型電腦的附加價值，光陽機車利用系統閒置的時間，轉換成廣告的播送，或讓經銷點連線進銷存系統，以提升系統的使用率。

首先是進銷存系統，光陽機車的進銷存系統已經是Web化系統，透過精簡型電腦連線，就能透過網頁來下單，或是查詢電子型錄、價格資訊等，並且可做到最新消息的發布。

不過，要讓經銷點連線進銷存系統也遇到了一些難題，比方來說，如果有些資料格式是Excel表格，那麼精簡型電腦就必須支援Excel格式，董孝翔表示，一開始我們使用微軟（Microsoft）Excel Viewer，這是一套用來閱讀Excel資料的免費軟體，只能看資料但無法做任何些修改或輸入資料，不過安裝到精簡型電腦後，卻發生相容性的問題，無法開啟光陽資料庫的格式。

於是，光陽機車便放棄了Excel Viewer，改換成同樣是免費的開放原始碼辦公室軟體Open Office，因而改用Open Office之後，反而沒有發生相容性的問題。

除此，為了再發揮更高的系統使用效益，光陽機車還希望讓這臺精簡型電腦能播放促銷廣告。董孝翔表示，光是讓32吋螢幕顯示噴射引擎的運作狀況仍不夠，我們更要讓資源發揮更大的效益，就像是7-11超商的POS終端機，這些終端機都有螢幕，客人結帳時用來顯示結帳金額，但POS終端機閒置時卻可以播放影片，「我們就要像7-11一樣，讓系統發揮出更高的效益。」

不過，這還有個難題有待解決，精簡型電腦的精簡之處，便是少了硬碟與應用程式，主要透過後端的伺服器派送資料到終端，然而HP t5720精簡型電腦只配置1GB記憶體，對於檔案大小動輒上百MB的影片檔而言，記憶體空間一定會不足。目前光陽機車先採用DVD光碟機搭配交換器轉換至32吋液晶螢幕來播放影片，董孝翔表示，光陽還是希望能透過網路派送影片至終端，但礙於記憶體不夠大，現階段除了與HP協商，也希望未來能透過外接隨身碟的方式來解決記憶體容量的限制。文⊙林文彬

公司檔案－光陽工業
●主要業務：機車、零件、機油與動力源產品
●資本額：58億元
●總部地址：高雄市三民區灣興街35號
●員工人數：2,496人
●年度營業額：219億元（以2006年計）
●董事長：柯弘明