即時貨物追蹤系統提升供應鏈服務

台灣航空貨運承攬於2007年接到日本某電子大廠的訂單，負責該公司所有產品，包括手機、家電用品等進口至臺灣的運輸、倉儲等物流作業，因應新的業務，台灣航空貨運承攬也在去年10月於林口正式成立新的物流中心，以作為此電子大廠的倉儲中心。

因應新的物流中心作業，台灣航空貨運承攬於是開發一套專屬的貨物即時追蹤系統，同時配合GPRS和條碼掃描，當貨物進口至臺灣後，貨物的運輸都將被全程監控，而這些資料也會即時回報給客戶。此系統除了可以即時追蹤運輸作業外，更整合了倉儲和財務等管理工具。

台灣航空貨運承攬從早期提供承攬、報關等服務外，近幾年來更逐步拓展至運輸、倉儲、配送、帳務等服務，為國內少數能提供完整供應鏈服務的物流業者，而貨物即時追蹤系統也是因應這樣的轉型，藉此再提高物流追蹤效率。

然而，此專案只是個開端，台灣航空貨運承攬更預計將這樣的做法擴大到目前正在建置的中部科學園區倉儲物流中心，此物流中心的面積為林口物流中心的150倍，預計在2008年年底前正式營運。

台灣航空貨運承攬資訊部經理華浩鈞表示，未來將會以此貨物即時追蹤系統為參考依據，開發各項模組功能，以實現整體更即時和有效的管理，讓台灣航空貨運承攬朝向供應鏈服務業再邁進一步！

即時貨況追蹤系統一個月內上線
在變動相當快速的貨運承攬產業中，物流業者每接到一個新的案子，就要根據客戶需求，開發一套客製化的管理系統。華浩鈞表示，一般來說，都必須在20～30天內開發完成，過去還遇過在2天內系統要上線的案子，因此沒有太多策畫的時間，只能一邊規畫一邊執行。

台灣航空貨運承攬在接到此電子大廠的訂單後，從今年8月開始執行專案，系統則在1個月內就成功上線。

首先，台灣航空貨運承攬先與客戶討論需求，包括應該傳輸哪些資料給予企業、用何種方式交換資料等，華浩鈞表示，基於安全的考量，最後選擇以建置FTP的方式將物流訊息傳遞給客戶。確定需求後，根據物流作業規畫出倉儲、運輸和財務3大功能，然後開始進入開發階段，然而，由於時間緊迫且人力有限，因此台灣航空貨運承攬採取部分委外策略，將倉儲功能委外開發，華浩鈞表示，自行開發較可掌握時間進度，而專案成本也從千萬元減少到2百多萬元。

硬體設備部分，台灣航空貨運承攬共採購21臺支援GPRS傳輸、條碼與RFID掃描的讀取器，作為運輸控管，以及5臺可掃描條碼的讀取器，作為倉儲管理。除了硬體成本外，GPRS費用是採月租費400元吃到飽的方式。

華浩鈞表示，目前並不考慮採用RFID作為國內物流控管，主要考量到RFID的成本仍高，而且條碼讀取也能做到即時的資訊回報，但是台灣航空貨運承攬採購的讀取器能支援RFID標籤讀取，以因應未來國際航空要求採用RFID作為貨櫃運輸安全管理，因此預留了這樣的功能。

結合GPRS與條碼掃描，讓資料即時傳遞
台灣航空貨運承攬的運輸作業是採輻射狀方式，當貨品進入桃園機場後，會先在機場旁的長榮倉儲中心暫時存放，經由通關後，就會從長榮倉儲中心直接運送至配銷中心或經銷商，物流作業相當分散，而且不易掌控。

華浩鈞表示，由於此電子大廠的產品類別、數量相當多，因此需要一個獨立的物流中心，才能更有效率的執行物流作業。林口物流中心建立後，貨品會從長榮倉儲中心先運送至林口的物流中心，然後進行倉儲和理貨等作業，再運送至北、中、南的配銷中心，最後再配送至各經銷商、門市據點。

別於過去都是以人工方式簽收、人工輸入方式，資料要等出貨單跟著貨車回到倉儲中心後才能輸入，因此一般都要隔天才能把資料回傳給客戶，但藉由在每一個運輸節點採用讀取器掃描出貨單的條碼，貨物的物流訊息就可即時透過GPRS回傳至物流系統上，而這些資料也會每隔20分鐘上傳至FTP平臺，讓客戶端的系統主動下載平臺上更新的資料。

為了更有效的追蹤物流進度，台灣航空貨運承攬還在物流中心的辦公室中設置一個出貨通知看板系統，經由GPRS回傳的物流訊息也會顯示在看板上，包括出貨日期、出貨單號、司機、出車時間、驗收時間等，這樣就可以馬上知道貨物運輸是否發生狀況。

除了運輸外，台灣航空貨運承攬更同時考量到倉儲管理，當貨物進入物流中心後，會根據不同的產品類別放置至固定的儲位上，為了掌握每個儲位上的貨物資料，包括型號、數量等，儲位管理員會讀取器掃描儲位上的條碼以及貨物箱子上的條碼，管理者就可以從系統中查詢各個儲位的貨品，或者透過掃描儲位上的條碼，得知貨物的訊息。文⊙許雅婷

台灣航空貨運承攬貨物即時追蹤系統

貨物即時追蹤 貨物運送至每個運輸節點時，都會透過讀取器掃描出貨單上的條碼，然後將貨物物流資訊透過GPRS將資料回傳至物流中心的系統。

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出貨通知電子看板 貨物物流資訊回傳至物流中心的系統後，會同時顯示在物流中心的電子看板上，包括出貨日期、出貨單號、司機、出車時間、驗收時間等訊息，以利於即時掌控進度。同時每20分鐘會將資料拋轉至客戶的系統。

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儲位管理 貨物進入物流中心後，要放置在各個儲位之前和搬走時，要掃描箱子上的條碼和每個儲位的條碼，就可以將各個儲位上的貨品資訊傳至系統。要查詢每個儲位上的貨品訊息則僅要掃描儲位上的條碼即可。

公司檔案－台灣航空貨運承攬
●成立時間：1992年8月
●公司地址：臺北市中山區南京東路一段16號3樓
●員工人數：約250人 （海內外）
●資訊部門人數：2人
●每年IT預算：400萬元
●主要業務：現名列臺灣2000大企業中，是少數全為臺灣本土資本的大型物流公司，主要業務從早期的空海運承攬、進出口報關，逐漸拓展至運輸、倉儲、配送、帳務等

應用概要
●專案名稱：貨物即時追蹤系統
●功能模組：運輸、倉儲與財務3大功能
●關鍵產品：貨物即時追蹤系統、讀取器（支援GPRS、條碼與RFID掃描）
●開發工具/語言：Microsoft Visual Studio 2005/.NET
●專案費用：200多萬元（若完全委外預估要1,000多萬元），讀取器每臺4～5萬元
●應用規模：目前主要用於林口的物流中心，未來預計將這樣的做法擴大到現在正在台中建置的中部科學園區倉儲物流中心，該物流中心為目前規模的150倍
●專案時程：
2007年8月：需求評估、自行開發運輸與財務功能模組、將倉儲功能模組委外
9月：系統測試與正式上線
10月：物流中心正式運作