結合大哥大通訊與衛星定位系統，新型車用安全通報系統面市

SafeNet II（GS型）這項產品的設計理念，主要是結合了通訊能力，使駕駛人能隨時與控制中心連繫。再加上衛星定位的功能，控制中心可以隨時鎖定車輛的所在位置，如遇到任何人身或車輛的緊急狀況，都可以最快速度提供安全方面的服務，有點像是一套隨車行動的保全系統。

GPS（Global Positioning System）全球衛星定位系統自美國軍方開放民用以來，有不少消費性產品使用了這一項尖端科技，例如車用導航系統。甫於十月底成立的聯合國際電訊公司，更推出了一款結合GPS 與GSM大哥大通訊網路的汽車衛星安全通報系統，SafeNet II（GS型）。

這項產品的設計理念，主要是結合了通訊能力，使駕駛人能隨時與控制中心連繫。再加上衛星定位的功能，控制中心可以隨時鎖定車輛的所在位置，如遇到任何人身或車輛的緊急狀況，都可以最快速度提供安全方面的服務，有點像是一套隨車行動的保全系統。

一般的車輛導航系統只是某輛汽車單獨的設備，並無與其他人車通訊的整套設計；SafeNet II則進一步利用衛星定位系統，強化了人與人之間相連繫的網路。

SafeNet II（GS型）整套產品包括一個GPS衛星接收器、GPS衛星小型天線、Ericsson行動電話（含東榮電信0938門號）、主機，並有車內充電及免持聽筒設備。所附的行動電話，平時可以隨身攜帶當作一般大哥大使用。

這套產品所提供的功能，主要以保障人身安全為主，所以系統運作上的便利與時效性非常重要。在主機上有三種緊急按鍵，分別是緊急求救、醫療救護及道路救援，車主可依不同情況操作按鈕。當SafeNet II在主機開機的狀態，車主按下訊息按鍵後，控制中心就可即時收到這項訊息。

比方說，車子在路上拋錨了，車主就可按下「道路救援」鈕，控制中心接收到這個訊號後，馬上可經由衛星定位系統在螢幕上找到該車的精確所在位置；控制中心人員並會立刻與車主以行動電話確認狀況，並同時聯絡拖救中心派車救援。

同樣的，如果車主不幸遭到劫匪或車禍之類意外，也只需按一個鈕即可將訊息傳送給控制中心，再反應給相關救援單位，提供第一時間的支援服務。如果車主持續開機，控制中心也可以秒為單位、不斷追蹤車子的精確位置。台灣治安日漸敗壞，在車上裝置這樣一套系統，倒是真能給人較多的安全感。

不過，由於主要的訴求是在於提供安全服務，在導航功能方面就不是那麼注重。車主必須以行動電話與控制中心聯絡、請控制中心的人代為找出路線後，再以對話方式為車主引路，略嫌麻煩了些。

整套裝備定價約在台幣三萬元左右；不過除了硬體配備以外，真正有價值的應是控制中心全天無休的監控服務。聯合國際電訊董事兼執行副總姚寶忠表示，其控制中心建有完整的客戶資料系統與電腦作業網路系統，在客戶的求救訊號傳至控制中心時，可立即由電腦顯示該客戶的檔案資料，以通報警方、醫院或119等相關救援單位及其緊急聯絡人。在車輛拖救方面，聯合國際電訊也與「行遍天下」簽訂了道路救援合約。