Uber進軍歐洲遇考驗　上萬倫敦計程車抗議違法競爭

高級叫車服務Uber在全球大舉擴張的同時，也面臨各種法律問題，Uber在倫敦就遭遇計程車司機的大規模抗議，自6月11日下午開始，倫敦計程車司機聚集在倫敦市中心的Trafalgar Square、Parliament Square等，抗議Uber違反英國的計程車的相關管理規範。

英國計程車司機表示，由於Uber按照里程和搭乘時間計費，因此等同於一般計程車的計價標準，其標準是依照英國政府規定而設定的。但Uber雖然經營如同計程車的服務，卻不受計程車相關規範，所以其費率可以定得比一般計程車更低，造成不公平競爭。倫敦計程車協會秘書長Steve McNamara表示，目前已經有超過1萬輛計程車與私家車聚集在倫敦市中心的廣場，質疑Uber的合法性。

英國Unite公會代表的計程車司機Peter Rose表示，本事件的癥結主要在於倫敦交通局，該局應該要確實扮演監管者角色。對此，倫敦交通局（Transport for London）已經像英國高等法院提出請求，要求英國高等法院就Uber是否觸犯計程車的相關法律提出最終判決。

Uber不光在英國造成極大爭議，義大利交通部長Maurizio Lupi也曾經對Uber提出質疑，因為原先只有擁有計程車執照的司機，才可以經營計程車業務，早先義大利警方就查扣2臺Uber車輛。

不過，Uber在英國與愛爾蘭分公司的總經理Jo Bertram表示，在抗議活動的一週內，Uber的倫敦用戶成長了850%，也就是倫敦市民透過加入會員以支持創新的計程車叫車服務。

在歐洲的抗議聲浪風起雲湧中，臺灣其實也面臨相似的問題，臺北市政府一般運輸科課長陳俊宏就曾經表示，Uber的租賃車，如果比照計程車按照里程收費，的確有爭議。

另外，臺灣計程車業者，臺灣大車隊總經理李瓊淑也曾表示，對Uber最大的質疑就是，其是用里程來計費，等同政府規定的計程車計價標準。她質疑Uber不是計程車客運服務業的業者，為何也可以經營計程車？另外，租賃車駕駛沒有計程車職業登記證，會對行車品質產生問題。