電動機車引批評，Gogoro承諾將推更多車款、可充電、電池交換按量計價服務

Gogoro於6月中發表要價12.8萬元的智慧電動機車Smartscooter及每月899元的不限次數電池交換服務。雖然在電動機車市場讓人眼睛一亮，但昂貴的車價及每月899元的固定電池交換費用引發了外界不小的批評，Gogoro發出聲明表示，未來將推出更多車款，可充電式設計，電池交換服務也將推出以量計價收費方式。

Gogoro智慧電動機車發表後，在國內引發不小的批評，包括12.8萬元售價超出預期，比傳統使用汽油的125機車高出1倍以上，另一車款Gogoro Plus更要價13 .8萬元，質疑產品價格定位不明。而在電池交換服務上，每月固定收費899元收費之外沒有其他選擇，不利於使用量較低的通勤族，且電池交換站目前數量太少，電池不能自行充電，以及合約中規定電池損壞、遺失需負賠償等等不利於消費者的規定。

對此，Gogoro表示，這些外界的批評他們都聽到了，為使產品更符合消費者的期待，未來產品與服務將朝三個原則發展：

推出依使用量計價的電池交換務，以滿足較低里程的使用需求。
推出更多符合消費者需求的車款。
開發家用充電設備，讓消費者在電池交換站之外，也能在家中自行充電。

Gogoro表示，目前這些產品及服務仍在開發規劃中，未來將等到具雛形時再向外界說明更多的細節。

至於電池交換服務合約中指出，電動機車內的電池為Gogoro所有，當電池損壞或遺失需負賠償責任，Gogoro在合約中新增豁免方案，在一般使用的情形下，如遇到交通事故或竊盜導致電池損壞或遺失，使用者或使用者授權他人使用都不需負賠償責任。

不過，Gogoro也列出豁免的除外條件，像是使用者拆解電池，侵害Gogoro的電池技術，電力消耗連續兩個月超過85千瓦小時，或是騎乘里程數連續兩個月超過1600公里的商業行為等等，違反這些條件就不能豁免，電池損壞或遺失仍需負起賠償責任。

對於外界批評換電池服務收費過高，Gogoro重申電池交換服務背後不只是提供能源，還有維護所有的電池，由Gogoro負責電池折舊、服務背後的雲端管理平台、後端支援所有電池交換站電池供應及充電速度的團隊。

Gogoro首款智慧電動機車將在6月27日開始接受預訂，7月25日開始陸續交車。目前大台北地區的電池交換站已有32處，年底將擴增到150處。