Gogoro電動機車降價，售價更接近傳統機車，另推LITE版

Gogoro調整電動機車價格，扣除政府補助款最高2.6萬元後，標準款Gogoro車價相當於7.2萬元，進階的Gogoro Plus為8.2萬元。另推出一款鎖定大眾市場的Gogoro LITE，扣除政府補助後約6.2萬元。

今年6月Gogoro正式在台灣發表智慧電動機車，包括原價12.8萬元的標準款Gogoro，以及13.8萬元的進階款Gogoro Plus。在扣除中央及地方政府（台北市）補助約2萬元之後，標準款Gogoro價格仍要10萬元以上，進階款Gogoro Plus則要11萬元以上，由於價格與傳統機車相比過高，引發外界不小的批評。

Gogoro創辦人陸學森表示，Gogoro正式發表後，不少消費者喜愛Gogoro的產品，但反應車價太貴。Gogoro聽到消費者的聲音，調整Gogoro價格之外，還推出適合大眾的入門款Gogoro LITE，相信可以讓更多人接受Gogoro。

在調整售價之後Gogoro電動機車價格總算比較親民，縮小和傳統機車間的價差，有助於推動Gogoro電動機車的普及。價格調整後，Gogoro標準款從12.8萬降到9.8萬元，Gogoro Plus則從13.8萬元降到10.8萬元。Gogoro以桃園政府補助最高2.6萬元為例，標準款最低價格為7.2萬元，Gogoro Plus最低價格為8.2萬元。Gogoro開放9月30日前購買的車主可申請退差價。

目前各地方政府加上中央政府對電動機車的補助金額，桃園最高補助2.6萬元，台北市補助2萬元，新北市則是2.5萬元，新竹為1.7萬元。

至於鎖定大眾市場的入門款Gogoro LITE，車價為8.8萬元，若扣除桃園政府補助後為6.2萬元。不同於標準款的彩色儀表板，Gogoro LITE使用單色儀表板，並調校馬達的模式，增加了平順運轉的都會模式。Gogoro LITE與標準款、進階款使用相同的6400瓦馬達，極速下可騎到時速95公里，但差別在於部份機車配件不同，詳細配件差異可參考Gogoro官網。

↓Gogoro LITE。

另外，Gogoro也與銀行合作提供消費者分期付款，降低消費者購車的負擔， Gogoro LITE購車頭款依各縣市補助不同介於2000到1.1萬元之間，以36期分期為例，每月負擔為1911元。

Gogoro目前已在台北、新北市建立82個電池交換站，按原先預估，年底前將建置150個站。另外，原本明年才會進入其他縣市，現在提前在年底前，Gogoro銷售點及電池交換站將進入新竹、桃園、基隆三個地區。

陸學森表示，Gogoro在效能、連接、設計上都是全球創新，目前社會大眾最擔心的是Gogoro商業模式，例如電池交換站的數量，現在我們已在雙北市建立超過八十個電池交換站，幾乎是每個工作天都鋪一個站。

他進一步指出，目前Gogoro在雙北已有7個銷售營業點，例如永和中正、誠品松菸等，未來還會再增加更多的銷售點。至於外界關心的銷售量部份，現在約有1000台Gogoro掛牌。銷售的車款中售價較高的Gogoro plus佔了84%，基本款則是16%。