中小企業也能創造物流整合效益

生活中常見的成套定型家具，由於運輸成本非常昂貴，是24小時配送服務無法運送的產品類型之一。為了降低配送成本，臺灣福曼莎家具打造出物流媒合平臺，讓不同家具公司共享配送資源，透過e化打組織戰的方式，來降低成本。

一般定型家具的配送難題是，製作完成的定型家具無法拆解，也沒有一致的尺寸規格，每套家具的打包和運送方式都不同，配送複雜度和需要的專業知識很高，物流業者多半不願意承包，家具業者只能自行配送給消費者。

但是臺灣地區型家具公司，由於規模較小，擁有的貨車數量少。因此，每次出車就像是在叢林裡打游擊戰，只能針對特定地區，點對點式的配送少量訂單，而無法建立大型車隊打團體戰，透過大批運送來分擔成本。

這種游擊式的配送方式，除了運送成本昂貴以外，逐件配送的速度也很慢，往往已經賣出去的產品，卻還在倉庫等待運送，額外增加了不必要的庫存成本。

為了解決產品配送難題，臺灣福曼莎在去年與工研院、中興大學合作，打造了物流媒合平臺。臺灣福曼莎行銷企畫部經理謝皓麟說：「我們借用人力網站的媒合概念，來進行物流配送的媒合。」

在這個物流媒合平臺上，有配送需求的家具行，可以事先填妥配送需求表格，像是配送時間、配送地區、貨品尺寸、重量等。而有多餘空間的配送車隊，也可以在平臺上登記車輛資訊、預定運送路線、可收貨地點、載送能力和收費方式等資訊。

會員直接可以上網查詢到所有托運或承運資訊，媒合平臺也會篩選雙方的條件進行自動配對，找出最大範圍的配送組合清單，再將配對後的名單和雙方聯絡資訊，郵寄給彼此，讓兩方可以進一步洽談與決定配送事宜。就像是人力網站提供面試和招募資訊，但不保證應徵一定成功，交由雙方自行決定。

去年底啟用系統後，臺灣福曼莎先從內部不同產品部門和銷售店面開始推行，再開放給外面其他家具廠商與第三方物流業者使用。一年來，讓臺灣福曼莎準時完成訂單的比率改善14%，庫存周轉率改善33%，謝皓麟覺得還有很多努力空間。不過，謝皓麟表示：「沒有平臺等於連起跑點都沒有，對傳統中小企業而言，這是邁向電子商務很重要的第一步。」

最近低迷的景氣，更讓謝皓麟感受到傳統產業e化的重要性，他說：「因為不景氣，內部作業人員從16個人減少為8個人。人力雖然減半，但還是能維持原來的產能，這是平臺以前沒有被看到的價值。」文⊙王宏仁