融合科技與安全：智慧載具資訊整合平臺助推無人載具發展

隨者近年AI及無人駕駛技術世界各國蓬勃發展，內政部自2020年起推動「智慧載具資訊整合平臺」，藉由平臺蒐集無人載具運行資料，彙整無人載具運行狀態及實驗情形，提供主管機關或沙盒申請營運單位即時掌握實驗數據，作為後續技術精進及法規調適之重要參考依據。

整合多元數據，提供即時監控

內政部說明智慧載具資訊整合平臺整合無人載具運行時的各類數據，包括定位系統、慣性測量單元、車身資訊、電池管理資訊、偵測物體狀態等，使用者亦可透過平臺內的「車輛統計分析」、「感測數據傳輸紀錄」及「運行即時展示及回放」等功能，查看各實驗場域載具上傳資料項目、運行里程、即時查看載具運行動態及運行歷史軌跡。

另平臺亦有路側設施資料接收功能，蒐集實驗場域號誌即時狀態及車輛CCTV影像回傳，輔助載具運行情形監測。

資料統整轉譯發布，提升數據決策價值

平臺蒐集各機關動態更新的交通路況資訊、緊急事件、天氣及公共服務等資訊，依據「自駕車高精地圖輔助與事件資料內容及格式標準」，轉譯成自駕車用的標準化格式，並於政府資料開放平臺以API發布，包含：縣市即時路況、縣市停車資料、縣市民生示警資料、縣市道路挖掘案件等四大類別共7支API，提供自駕車掌握更多即時資訊，並提升決策能力。

納入車輛內外環境資料，強化運行安全

內政部表示，平臺配合交通部公布「自駕公車實驗運行安全指引」之設計場域操作適用範圍(Operational Design Domain, ODD)屬性表，因應國內運行環境及交通特性，規劃道路佈景、環境條件以及動態元素等別架構，掌握車輛外部環境條件資訊。

另平臺透過收集各實驗場域之運行資料，進行運行行為指標計算，確認自駕車輛安全及實驗狀態，針對車輛運行安全（未維持安全車距、超速及偏移路線等行為）、車輛性能（車輛平穩度、暴衝）、運行狀態（運行里程、自動駕駛脫離率）等指標評估，做為我國自駕車發展之參考依據。

未來展望：持續推動自動駕駛發展，擴展無人載具應用

內政部進一步表示，未來將持續滾動精進平臺功能，擴大智慧載具技術的應用範圍，納入更多樣化的無人載具資訊，包括無人機及無人船的運行資料，以此推動我國無人載具發展。