CTO TALK
2014年就大膽導入Docker，甚至在K8s尚未出現時，就自建容器調度機制。經歷不少次快速迭代的維運挑戰，這間主打國中小、高中線上學習、測驗的公司仍不怕挑戰，持續跟進各項新興技術
2024-09-12
永豐金自2020年定調以AI作為集團數位轉型核心，朝業務行銷、風險決策，和流程營運，3大類應用場景發展AI應用。四年來，他們已執行上百個專案、運作上百個AI模型，在集團推出約30項AI應用
2024-06-08
以聊天機器人創網路叫車新局，Line Go用數據力攻移動服務
從早期以Chatbot技術提供用戶計程車叫車服務TaxiGo，到成為Line在臺叫車服務Line Taxi，不斷優化體驗、透過數據分析媒合叫車服務，累計吸引超過3千萬次乘車，去年更名Line Go，全力搶攻MaaS服務
2024-04-19
第一網站旗下比價網飛比價格每月吸引800萬流量，背後核心功能是可以檢索上百家電商、上億筆商品數據的跨電商搜尋引擎。支援這個搜尋引擎的是IT團隊打造國際級搜尋引擎的經驗，和精實的數據架構及處理流程
2024-04-12
當AI技術從研究落地到商業場景，不僅使AI演化出新趨勢，還帶起了新一波HPC硬體應用需求。不只AI影響HPC，舉凡CPU/GPU高度整合、量子運算等技術趨勢，原動力都來自於人類不斷挑戰更高複雜度的問題
2024-01-26
八年苦工練成超強多功能模型，Pinkoi靠AI實現超級個人化
八年前，Pinkoi立下達到商城個人化風格推薦的目標，歷經基礎建設汰換、數據資料應用轉變、模型多次迭代，克服AI落地和維運的挑戰後，他們近期對外發表多功能AI模型，一年內藉AI促成3億元訂單收入
2024-01-05
威摩科技經營機車共享服務至今已經8年，車聯網技術背後是就算犧牲部分效率也要優化使用者體驗的設計理念。下一步，他們將多年營運經驗和技術商品化，意圖成為臺灣汽機車租賃業界的車聯網服務平臺
2023-09-08
為了滿足臺灣AI研究等高效能運算需求，國網中心短期規畫建設臺灣杉四、五號超級電腦，中期目標更要在5年內提升算力6倍以上。不只如此，國網中心還要利用高速運算技術，來支援AI、淨零、太空科技等科研領域
2023-08-18
如何發展多元異質超高彈性系統，企業福利網龍頭靠模組化IT設計
數百家企業福利制度設計落差很大，也帶來比純電商更複雜的兌換、點數、帳務的系統設計挑戰，如何一一克服這些技術課題，關鍵是低耦合、系統邊界定義清楚的模組化IT系統架構，加上敏捷、精實的開發和溝通模式
2023-07-21
沒有電商巨頭的集團資源和雄厚資本，創業家兄弟在合併旗下兩大電商時，選擇統一了數據內部定義和系統架構，來增進營運效率。過程中，更連帶強化了內部對於商業、行銷及溝通模式的共同認知
2023-04-10
應用程式現代化是許多企業正擁抱的技術創新，然而微服務一多，就得採用好工具來管理，如直覺化洞察、一站式支援Kafka等相關平臺。再向前一步，企業也需重視量子破密危機，先盤點系統再測試
2023-02-13
過去服務網格一開始所設計的機制，都是為了管理容器化微服務，如果能對於VM化微服務有更好的支援，就更容易用一套管理機制來管理新舊應用，但要把容器管理機制全盤延伸到VM上，不是件容易的事
2023-01-16
2022年9月全支付正式推出電子支付服務，挾全聯的龐大會員與PX Pay用戶基礎，上線不到60天即達到200萬會員，全支付靠微服務、敏捷式開發，打造穩定系統、整合業務需求，服務旗下的數百萬電支會員
2023-01-09
今年街口電子支付戰略進入下一階段，從累積有效用戶，轉為積極開發多元服務，來將用戶價值變現。面對再次激增的業務量和堆積如山的技術債，新任街口CTO必須帶領團隊再次升級開發效率
2022-10-31
到了網際網路環境，一隻AP的程式碼，要加上非功能性能力和SRE團隊，才能打造出多數人可用的數位服務，SRE可以說是AP現代化的第二階段，也是數位服務的重要構成
2022-10-03