深入臺灣首座世界級機房

世界級機房維運專家帶隊

台灣大哥大位於內湖的雲端IDC機房是東亞第一座Tier III雙認證標準的機房，也是臺灣第一座世界級機房，就算線路維修也不會中斷服務。率領維運團隊的台哥大個人用戶營運長室經理張丁元，也取得世界級機房維運認證Uptime Institute的機房特別顧問專業認證（ATS）。

用色彩管理簡化維修

在4.4公尺高機房上方的三層式彩色梯架，分別是不同用途的資訊線路，用顏色區分，有助於日後線路維修。最上層是內有光纖的光導槽，中間橘色梯架上的黑色線路是機房各式機電設備的環控電路，最下方黑色梯架上則是灰色的網路線。台哥大設計機房時，就先調查過市面上各種電線、網路線的顏色，再統一使用容易購買的線材顏色為主，如網路線統一用灰色，環控線路使用黑色。

熱通道預留維修和擴充空間

機櫃上方用來封閉熱通道的壓克力板上方，有一道黑色毛刷條，預留日後機櫃拆除或特殊機櫃設置施工時所需的作業空間，上方設置毛刷的正方形孔洞，則是預留日後特殊線路要進出熱通道時所需的通道。

高架地板標示座標

機房內高架地板的每一塊地磚上都有標示座標編號，就好像是經緯度，可用來識別機房內每一個機櫃的位置，若發生事故，例如漏水時，也可快速識別出哪一塊地磚發生問題。

熱通道封閉

台哥大機房採用熱通道封閉設計，通道口是左右滑動開關的透明壓克力門。預估熱通道溫度是攝氏30～35度，冷通道是22正負4度。一旦抽風設備故障，還可利用機房大部分空間的冷通道空氣降溫，避免機櫃溫度快速攀升。熱通道內仍設有數個可調式蜂巢板，維修時可提供冷空氣增加人員舒適度。

乾式冷卻盤管

在空調設備進風口上方，嵌有一圈圈半圓形管線的柱型鋁製裝置，是臺灣製造業工廠常見的乾式冷卻盤管，台哥大直接就購買到合適尺寸而不用訂製。

導入外部冷水的自然冷卻

空調設備進風口上方，設置了降溫用的鋁製乾式冷卻盤管，半圓形管線內流動的物質，是來自屋頂外部水塔的低溫自然水。30度的熱風先通過乾式冷卻盤管後，預估可以降低4度後，熱風再進入空調設備降溫，以降低空調設備的制冷負擔。冬天室外氣溫低於21度時，台哥大會啟用這個自然水冷卻機制。而臺灣冬天每年有4個月的時間氣溫低於攝氏21度，因此能夠啟用這樣的自然冷卻方式。

可調式蜂巢板

60公分高的高架地板下除了電力線路之外，還預留30公分高度作為冷空氣通道，地板採用可調式蜂巢板的設計，可依風量需求調整來增大或減少風量。

機房出入口地面貼黏塵紙

機房出入口的地面都貼了藍色的黏塵紙，來吸附鞋底的灰塵，減少對機房的影響。人員每天進行例行維護時會換新。

用電熱器模擬伺服器散熱影響

目前，台哥大在沒有安裝伺服器的空機櫃內，都擺設了一臺電熱器，可釋放出相當於機櫃內滿載伺服器高速運轉時的熱量，來模擬實際伺服器進駐後對機房溫度管理的影響。

掌靜脈身分辨識搭配OTP密碼門禁卡

機房門口設置了掌靜脈身分辨識系統和感應卡密碼門禁系統，租用企業的維修人員，必須先在樓下櫃檯取得每次配發的門禁卡片，刷卡感應並輸入正確的一次性密碼（OTP），且通過掌靜脈身分驗證後，才能進入機房。

用RFID貼片管制機房設備進出

台哥大會配發RFID貼片給租用機櫃的企業，在每臺入駐的伺服器上黏上RFID裝置管裡晶片，當有設備進出機房門口時，門口上發的白色RFID掃描器（照片後方白色區塊）能無線感應讀取RFID晶片內識別資訊，來判斷是否為允許進出的設備，若發現了未獲允許搬出的設備，就會觸動警報器並亮紅燈。

設兩道門搭強化機房進出管制

機房入口設置了兩道防火門，每次有企業用戶的維修人員進入機房時，先開啟第一道門，待機房旁小型監控中心內的人員，透過小窗戶當面確認身分後，才會開啟第二道門。

機櫃裝設遠端控制的磁控鎖

每個機櫃門都裝設了可遠端控制開關的磁控鎖，來管制每一個機櫃的開啟權限。租用企業的維護人員進入機房後，需先到特定讀卡機刷卡，才能開啟自家租用機櫃的磁控鎖，也無法開啟未獲授權的機櫃門。

監視器皆裝麥克風

台哥大目前在機房內外，每一個轉角、電梯、外牆等都裝設了可遠端監控的監視器，共有296臺，特別的是每臺監視器上都裝設了麥克風，因此它們不只錄影，還能錄音。

遠端監看機櫃開啟

台哥大自行開發了一套機櫃管理系統，可用來管制每一個租用機櫃上的磁控鎖開關，還能在機房平面圖上遠端監看每一道機櫃門的開啟狀態，來監看機房內維修人員是否僅使用符合其權限的機櫃。

24小時待命的網路維運中心

機房網路維運中心（NOC）設置於1樓，設有兩排座位，以及戰情電視牆，能提供機房內各機櫃和網路環境的運作資訊、環控系統資訊、各樓層機電設備消防等設施狀態。每個座位設置兩臺螢幕，維運人員可自行切換監看資訊。例如圖中維運人員正在瀏覽296臺監視器的畫面，點選監視器圖示還能聽到現場說話的聲音。

多功能大型會議室

機房網路維運中心入口旁邊就是大型會議室，也設置了大型電視螢幕和白板。平時作為教育訓練或開會場所，遇到機房緊急事故時，則可成為應變指揮中心。

工程師3班制全天輪值

網路維運中心（NOC）內有12名人員，包括了兩類角色，右邊第一排座位是採3班制24小時全天輪值的機房和設施工程師，直接監看電視牆上的各種數據，左邊第二排則是負責各種系統的支援工程師。維運工程師至少具備3年以上維運經驗，另有多位7～10年機房維運經驗的主管。NOC維運團隊不只負責維運，也要負責設計租用企業需要的機櫃資訊架構。