遠通用模組化開發加速業務創新

自從國道電子收費系統成功打造並穩定營運後，遠創開始陸續擴展國內停車事業、出行即服務、海外電子收費系統建造等諸多業務。

面對這些新開創的事業機會，還要像開發ETC電子收費系統一樣，花費無數人力、物力、時間，重頭到尾一步步組建系統嗎？

或者，有其他更有效率，同時提升服務品質的做法？有辦法善加利用過去積累的經驗與成果，不必重新創造輪子？

模組化開發，累積「樂高積木箱」

遠創發現，打造營運系統，也可以像玩樂高。

透過分析功能架構，遠創要打造的許多新系統，與既有的ETC系統其實有多數功能重疊，例如多元支付方式、車牌影像辨識、車輛資訊存儲、eTag訊號判讀……等等。

只要將這些功能變成像樂高一樣的模組，就能以低成本複製模組，重組成新系統的主要部分。再加上小部分依據新系統功能重新打造，就可以用相對低成本的方式，快速打造一個全新系統。

向德成協理以「停車即服務」事業中，針對停車場收費系統打造數位系統的過程，做為說明案例。在此之前，遠通已經成功建立ETC系統，許多功能都已經開發過了。遠通團隊花了數年的時間，在維護與升級系統的過程中，將這兩個系統的各項功能明確切分開來，形成模組。

當遠創決定打造停車場收費系統的時候就先分析，這個系統中有哪些功能，已經有哪些可以直接利用的模組？發現的模組包括：前端辨識、雲端判案、雲端發票、報表管理。

上述功能模組，都已經現成具備了。遠創將這些模組架接起來，再稍微修調，就可以用於新的系統。再補上部分停車場收費系統專用的功能，就完成了一個新系統。

遠創系統功能的「樂高積木箱」，被稱為「營運骨架」（Operation Backbone）。隨著遠創每打造一個系統，就可以在「營運骨架」中增加許多功能模組。下次打造新系統的時候，既有的模組（積木）就更多，需要重新打造的功能就更少。

在經營團隊完成停車場收費系統後，又需要再針對路邊停車格收費服務打造系統。在這次的系統打造工程之中，80%的核心功能皆可用既有的模組，20%的功能需要客製化。因此工程團隊可以在很短的時間內，布建出另一套收費系統。

在這輪新服務開發完成後，系統功能的「樂高箱」裡又會多出20%新功能。接下來要開發新系統，就有更多樂高可以組裝。如此一來，工程團隊開發新系統的效率會愈來愈高，速度愈來愈快，成本會愈來愈低。

在完成的功能模組中，工程團隊又將功能細分成小模組。例如在繳費功能模組中，有電子支付、電子票證、銀行綁定帳戶等不同繳費功能模組。當不同客戶有不同的使用需求時，團隊就能配合客戶，組合更精確的套裝方案，這稱為「數位產品」（Digital Offering）。

積累模組，打造新系統事半功倍

遠通與遠創打造每一個新服務系統的過程中，都運用「營運骨架」思維，達到快速建造系統，增進開發效率的好處。例如團隊為了服務還沒有申辦eTag智慧停車服務的eTag用戶，推出全新的「uTagGO易付」。當eTag用戶欲繳納停車費時，只需掃描停車場內的「uTagGO易付」二維碼，就能使用多元支付功能繳費離場，免於在繳費機前排隊等待。為了滿足更多用車人需求，未來甚至連沒有申辦eTag的車主或機車朋友也能使用這項服務。

「uTagGO易付」的多元支付，包含 Line Pay、街口支付、Apple Pay、Google Pay、悠遊付及一般線上刷卡繳費，遠創亦採用模組化方式進行開發，其中幾項功能已經做好模組化，包括多元支付、車輛資訊存儲等等。

重複運用上述先前累積的功能模組搭建「uTagGO易付」系統，就不需要全部客製化重新開發。團隊僅需要付出少量開發成本，就能夠推出一項新式服務系統。

打造產品的修煉：工作小組敏捷式開發

為了改善效率，遠通建立敏捷開發小組（Scrum Team），以開發維運的方式快速迭代，密集協作、快速優化產品，以滿足敏捷式開發的需求。以遠通實際團隊作業為例，共有五個步驟：

1. 確認需求：首先，從貼合市場需求的角度提出需要打造的新功能，例如智慧停車、點數兌換、uTagGO易付、多元支付等。當確認一個功能需要打造，就進入下一步驟。

2. 組成敏捷開發小組：以多元支付功能為例，遠通會建立一個新的敏捷開發小組，團隊中包含不同專業背景的人才，包含多元支付所需要的帳務、支付、資訊、應用程式等專業。

若有相關專業的員工，對這項多元支付專案有興趣，可以主動報名加入小組，或由專案負責人指派。在敏捷小組內部沒有部門之別，大家都是帶著各自專業加入。

3. 短期待辦清單：在專案開始前，專案負責人會和小組成員開會，一同討論客戶旅程，集思廣益思考客戶需求，例如應用程式嵌入、非會員支付等功能。最後，負責人會訂出使用者需求與短期工作待辦清單，準備執行。

4. 開發衝刺（Sprint）：團隊訂下待辦事項後，就會開始二到四週的每日開發衝刺。每天早上，團隊會有站立會議，快速討論昨天、今天、明天的工作事項，例如串接金流系統、應用程式開發的進度等。團隊成員遇到瓶頸阻礙，也可在會議中一起討論克服方法，並找尋協助資源。

團隊透過看板軟體管控工作進度，以在短時間內，得到最小可執行的成果為目標。

5. 釋出測試，快速迭代修正：最小可執行的成果不必是最終的完美版本；放上系統後，團隊會觀察客戶的使用情況，例如出現操作錯誤，或是與其他系統功能衝突……。

得到這些反饋資料，團隊就針對問題快速修正產品，再將新版本放上系統測試。如此往復循環，直到成果符合使用者需求，且能穩定運行。

搭配敏捷式開發的管理制度

敏捷式開發引入時，普遍員工並不熟悉這套新的工作模式。遠通為此由專案管理辦公室負責協助敏捷開發小組的日常運作，提供專案管理、敏捷式開發的機制，協助團隊導入推動，並負責確認小組按照敏捷式開發機制的規則進行。

遠通為了量化敏捷開發小組的成果，同時達到激勵團隊的目的，建立了小組的評獎制度。共有三個評比面向：

1. 小組運作落實度：評審會檢查團隊是否確切落實敏捷式開發的精神，包含評比開會頻率、工時記錄、數位工具運用。

2. 小組貢獻度：評審會評估小組的產出是否對公司有益，例如產出能降低成本、提高效率，或是取得新的業務機會。

3. 組織貢獻度：有些小組的產出並不會立即見效，這時候評審會根據小組產出是否對公司長期規劃有益，以及是否有具體示範效果，做為評分標準。（本文摘錄整理自《修煉》第七章，商周出版提供）

 書名  修煉：全民服務的數位轉型，台灣ETC推動智慧交通產業出海的旅程

謝宇程、葉奕緯／著

商周出版

定價：450元

 作者簡介 

謝宇程

高端商務撰述服務開拓者，芝加哥大學社會科學碩士，創立及經營「真識」團隊；專長針對客戶的需求期待規劃方案，精準高效地提供專業溝通服務。「真識」服務形態多樣，包括傳記、深度報導、商務報告、管理層文／講稿、知識行銷計畫等類別；深度服務家族、NGO、公部門、企業界。

葉奕緯

「真識」團隊資深採訪撰述。創立及經營個人網誌「西打藍」，擅長執行人物、主題專訪撰寫，採訪超過百位人物。有軟體工程能力背景，特別熟悉數位科技領域主題。