海洋資源爭奪新戰場

在2017年，「日本財團—GEBCO海床2030計畫」（SeaBed 2030）啟動，目標是在十年內完成全球海床的測繪。然而，這項計畫面臨諸多挑戰，包括海洋的廣袤無際和惡劣的工作環境，測繪所需的經費預估高達30億到50億美元。

出於好奇，我開始關注「海床2030計畫」，並很快意識到，我們之所以還沒有繪製海底地圖，理由相當充分。首先，海洋過於廣袤。海水覆蓋了地球71%的面積，地球的絕大部分是平坦的藍色海洋，那還只是我們表面上看到的。海洋的平均深度近4公里，是紐約帝國大廈高度的十倍。五大洋盆地占據了地球上99%的生物可棲息空間。而多數人一輩子甚至連這個水下世界的一小部分也看不到。

為什麼人類都可以太空旅行了，卻對深海一無所知？

而造成海床繪製困難重重的最主要原因，還是落在國家的主權問題。測繪有爭議的水域，可能是地緣政治的地雷區。儘管「海床2030計畫」明確表示其科學目標，但許多國家依然認為在其領海內測繪，侵犯了它們的主權。此外，還有環保方面的權衡。最詳細的海底地圖是用最先進的多音束聲納（multibeam sonars）所繪製。從船舶交通到海軍演習，再到石油與天然氣的探勘，日益工業化的海洋對那些依賴聲音生存的鯨魚和其他海洋生物來說，是噪音噩夢。

為了深入研究這些問題，我搭上「鸚鵡螺號」，參與了測繪航行。我採訪了幾十位來自世界各地的測繪師，參加了各種大會、講座，甚至參加了一場為新測繪的海底山與峽谷命名的國際會議。我飛到一個偏遠的北極小村莊，觀看因紐特（Inuit）的獵人測繪未知的海岸線。我去墨西哥灣潛水，看到海底地圖指引考古學家揭開早期人類的歷史。我漫步在舊金山附近的一個飛機庫裡，裡面停滿了海洋測繪無人機。

測繪的歷史也引發了另一個令人不安的問題：如果我們真的完成了「海床2030計畫」，那會發生什麼？

經濟合作暨發展組織（OECD）預測，2030年前海洋經濟將從2010年的1.5兆美元增長至超過3兆美元，海底採礦、海上風力發電和海洋生物技術成為新興產業的核心。全球富豪和政府也紛紛加大對海洋探索的投資，如Google前執行長艾力克·施密特（Eric Schmidt）創立的施密特海洋研究院，以及微軟共同創辦人保羅．艾倫（Paul Allen）支持的海洋研究計畫。這些努力加速了深海資源的商業化進程，也引發了國際間對海底資源控制的競爭。

國際海底管理局（ISA）正試圖制定深海資源開採的國際規範，平衡各國之間的利益分配與環境保護。然而，隨著全球對海底資源的關注增加，深海正成為下一個地緣政治戰場。克拉里昂—克利珀頓斷裂帶（CCZ）等富含結核礦的區域成為焦點，這些區域的開發可能對小島國傳統漁業生計構成威脅，使得開發者面臨當地居民與環保組織的抗議。

除了國際勢力的糾葛，深海更蘊藏著永續與開發的兩難。深海作為地球最大的碳匯之一，對減緩氣候變遷具有重要意義。然而，深海採礦可能破壞這一平衡，影響海洋的碳吸收能力。國際間對深海的開發和保護之間的矛盾，正成為解決氣候問題的新挑戰。

科技創新與深海探測驅動的未來

而新科技帶來的新探索方式，則有望我們加速擁有一張「完整全球地圖」。AI和無人機技術正在改變深海探索的方式。例如，Saildrone公司的無人水面載具（USV）不僅能有效測繪海底，還能減少對環境的干擾。同時，探測技術的進步使得深海生態與沉積物中的古文明遺跡，能夠更清晰地被呈現。這些技術革新為人類了解地球最後的邊界提供了全新機會，但也提出了數據主權和技術標準之爭的問題。

由此可知，深海探險不僅是科學與技術的突破，更涉及人類對未知的好奇心。2030年將是檢視海床計畫成果的重要時刻，深海也將成為全球經濟、政治與科技的新交匯點。如何平衡資源開發與環境保護，如何在國際間協調利益，這些問題將決定未來世界的樣貌。

人類還沒繪製出的海底面積，相當於八個月球表面

為了讓大家了解「海床2030計畫」有多艱鉅，更準確的說法是，我們打算在未來十年間測繪的海底面積，相當於八個月球表面。即使這樣描述，這種比喻也沒有真正彰顯出這項工作的難度。地球表面的大部分，被平均4公里深的不透明鹹水覆蓋著。我們是以雷射與雷達來測繪火星、金星，以及其他沒有水面的行星。然而，水會吸收、折射、反射光線，阻礙了我們以同樣的方式測繪地球。比較海洋測繪與外太空測繪，感覺很震撼，也很真實。但是，說到遙遠行星的測繪，拿月球和地球的海底相比，其實低估了我們眼前的任務。還有多少海洋需要測繪？

為了回答這個問題，我打電話給蒂姆．基恩斯（Tim Kearns）。他是加拿大的測繪員，講話很快，經營一個名為「測繪缺口」（Map the Gaps）的非營利組織，致力於完成全球海底測繪。基恩斯立即提到多方合力尋找失蹤的馬航370航班的行動。印度洋東南部的海域原本地圖繪製不足，那次行動首次為當地一片27.9萬平方公里的區域，測繪出第一張詳細的地圖。

基恩斯說：「我看過那個資料集，那真的很驚人，棒極了。」新地圖顯示海底山、海底滑坡、海底裂縫，以及兩艘十九世紀的沉船。「測繪員在那裡花了很長的時間，收集了大量的資料。但是，如果你把那些資料畫在世界地圖上，那就好像把一個火柴盒放在廚房的地板上，幾乎微不足道！我不是要貶低它，只是那給人的感覺是：『天哪！海洋真的、真的非常浩瀚。』」

一張完整精確的全球地圖會帶來什麼改變？

試想，一張完整精確的全球地圖會帶來什麼改變？它可以為政府提供更精確的數據，提前預測颱風或海嘯的威脅，讓災害應對更加高效；它還可以指導海底光纖的鋪設，讓網路更加穩定，甚至避免因光纖損壞而導致全球通訊中斷。這張地圖不僅是工具，更是一個新的可能──它揭示深海蘊藏的稀土、金屬結核與新能源資源，讓未來的技術創新有了穩固的基石。從新能源車到你的手機，這些資源將改變每個人的生活。

而一張完整全球地圖的價值，不僅在於發現資源，也在於如何保護它們。深海是地球最大的碳匯，吸收了大量溫室氣體，緩解了氣候變遷的影響。透過地圖，科學家能更好地理解碳的循環，制定精確的環保策略。同時，這些地圖能指引深海資源的開發，確保它們以透明、公平的方式分配，讓全球更多國家有機會擺脫資源短缺的困境。

尤其，對台灣這樣的島嶼國家來說，「海床2030計畫」的意義尤為重大。作為亞洲的航運樞紐，海底地圖將提升航運安全，減少船隻事故對經濟的影響。同時，台灣在AI與科技研發方面的優勢，讓它有機會參與這場全球合作，提升國際影響力。更重要的是，這些數據將幫助台灣更準確地應對颱風與海嘯等自然災害，守護生命與財產安全。這場深海探索，不僅是全球的未來，更是台灣的機會。（本文摘錄整理自《深海征途2030》，感電出版提供）

圖片來源／感電出版

 書名  深海征途2030（The Deepest Map）

勞拉．特雷特韋（Laura Trethewey）／著；洪慧芳／譯

感電出版

定價：480元

 作者簡介 

勞拉．特雷特韋（Laura Trethewey）

作為一位國際知名的環境與海洋記者，特雷特韋以敏銳的洞察力和扣人心弦的敘事風格，深入探索人類與海洋的複雜聯繫。她畢業於哥倫比亞大學創意寫作碩士課程，現任教於加拿大安大略的謝爾丹學院（Sheridan College），並曾擔任溫哥華水族館「Ocean.org」的資深撰稿人，長期關注海洋保育。

特雷特韋擅長以獨特的視角呈現深海議題，文章常見於《華爾街日報》、《史密森尼雜誌》、《衛報》、《大西洋月刊》和《環球郵報》等國際知名媒體。圖片來源／感電出版