香港地鐵IT整併記

本期CIO Talk單元，我們採訪到香港鐵路公司首席資訊長賴錫璋，這是他首度接受採訪，公開香港兩大鐵路公司合併時的IT整併過程。

2007年12月，香港的兩家鐵路公司──地鐵公司與九廣鐵路，合併為香港鐵路公司（簡稱港鐵），總資產規模達到港幣180億元（約臺幣800億元），是近年來亞洲的大型企業合併案。

香港地狹人稠，民眾日常仰賴地鐵與鐵路運輸服務，因而兩鐵整併工程勢必得成功，不然將對民眾日常生活造成很大的影響。再者，香港政府為了成功推動這項合併案，祭出兩鐵合併後票價降價10％的政策，因此，兩鐵正式合併當天，不僅是兩家公司的IT系統要合併，相關系統也得採用新票價來計算。

這個企業合併案不僅是規模大，兩家公司員工加起來超過1萬4千多名，而應用程式也有160多個，IT整併所面臨的挑戰相當大，賴錫璋表示，IT整併工作巔峰時期，IT工作多到有1千6百項任務同步在進行。

為了確保龐大又複雜的IT整併工程能順利完成，賴錫璋以IT專案管理辦公室（ITPMO），來協調IT專案的進度與相關單位的配合，並由業務單位的主管來擔任專案經理，以確保IT能夠符合業務的需求。因為，沒有時間可以再重來一遍。

港鐵同時將整併作業視為軍隊的作戰任務，他們把12月2日正式整併日視為D-day，內部稱整併計畫為首日專案計畫，並且成立了（ITCCC，IT Control Command Center），嚴密監控首日專案計畫。

地鐵公司的IT整併，有一個先天上要克服的挑戰，因為香港地鐵每天停止服務的時間就只有5個小時，因而所有會對營運造成影響的IT工作，都只能利用每天半夜至凌晨的5小時寶貴時間來進行。

到了整併上線的前一刻，依舊只有5個小時來準備系統上線前最後階段的檢查、測試，以及系統轉換。這時候IT控制指揮中心就得緊密監控各種訊息，評估情勢，讓管理高層能掌握整個局勢，並且準備好在突發狀況發生時能立即決策，啟動應變計畫。

12月2日，港鐵的IT整併計畫成功達成，接著，一個月後，港鐵完成財務管理系統與採購系統的整併，而兩家公司的ERP系統也在合併後3個月就完成，這樣的整併速度可說是相當快速。

港鐵預估，藉由IT的整併，光是軟體授權費，每年就可以省下1千多萬港幣，接下來，港鐵的IT整併工程還有30％要完成，賴錫璋將繼續推動資料中心整併，由目前的5個資料中心整併為2個。

對於擁有40年IT工作經驗的賴錫璋而言，這是規模僅次於Y2K的大型IT專案。他以帶軍作戰的方式，讓複雜的IT整併作業仍有高度執行力，使得港鐵的整併得以順利達成。賴錫璋是亞洲區令人矚目的資訊長，他曾獲得多項資訊長獎的肯定，請見本期CIO Talk單元對他的報導。