IT是疫苗運送的守護者

你接種COVID-19疫苗了嗎？最近在臉書上，頻頻看到許多人分享疫苗接種後的種種經歷，儼然出現了一股個人疫苗書寫的風氣。但你知道，疫苗從飛機運送到臺灣落地，通過檢驗封緘，一路層層保護，送達醫護人員手上來施打，全程得靠專屬的低溫冷鏈配送。為了避免運送過程出狀況，保存溫度不能過高，也不能太低，只要有一個保存箱出現溫度異常，疫苗接種就會少打一千人。

如何做到每一瓶疫苗都不能浪費，IT扮演了非常關鍵的角色，甚至可以說，IT就是臺灣所有COVID-19疫苗運送過程的守護者。故事得從臺灣第一批疫苗完成檢驗封緘，展開配送的那一天開始說起。

3月19日凌晨12點15分，第一輛載著臺灣首批COVID-19疫苗的配送車，從桃園倉庫出發，要運往臺東，讓當地防疫第一線的醫護人員施打。裕利醫藥資訊處處長費而隱帶著IT團隊，和物流作業團隊一起，專注的盯著儀表板上的數據，監看冷鏈配送全程的溫度變化，從出貨後，到達目的地前，每3分鐘就會更新，一有狀況，都可以隨時介入處理。一整天下來，裕利一共出動60輛物流車，順利完成任務，一瓶都沒有失溫，順利配送到全臺50多間醫療院所。

不只是這一批，臺灣所有COVID-19疫苗配送，從送貨飛機在臺灣落地後，開始入庫、食藥署檢驗作業、上架、低溫儲存、檢貨、出貨到配送，全部都由這家百年老字號的跨國醫藥物流服務商接手，因為他們是唯一一家有能力依據不同疫苗保存溫度要求，提供冷鏈運送的物流業者。

雖然過去運送過上千萬劑各類疫苗，但是為了這次COVID-19疫苗，目標要做到一劑都不浪費，裕利格外講究，不只結合IoT技術來監控溫度，還打造了新的COVID-19疫苗冷鏈物流系統。

一般常見的疫苗運送方式，貨車會對車廂內的溫度進行監測，也會在儲存疫苗的每一個保存箱中，放入溫度監視片，來監控每一箱疫苗的保存溫度，一旦運送過程溫度超過警戒範圍，監視片就會變色。等到貨車到達目的地，司機交貨時會從保冷箱取出監視片，交給接貨的醫事人員驗收，確認顏色沒有改變才簽收，這代表了溫度正常，沒有影響到疫苗品質。

可是這種作法有個問題，保冷箱若在運送過程出現溫度變化，但沒有反映在車廂溫度上，司機當下就無法察覺，要等到交貨時才發現，可是這時發現為時已晚，這一箱溫度異常的疫苗得直接報廢，不能施打。若以第一批疫苗每個保冷箱可以裝10盒疫苗來計算，一盒10支，一支10劑，一箱損失就等於浪費了約一千劑的用量，等於疫苗接種會少打了一千人。

裕利改用新作法，在每個疫苗保冷箱裝上藍牙溫度計，可以每分鐘量測到箱內溫度，透過藍牙與車上的工業級4G閘道器連線。4G閘道器接收到藍牙分享的溫度數據之後，再利用行動網路回傳到後端系統上，再結合車上GPS，裕利可以知道每一輛車在每一趟配送過程的全程溫度變化，直接在COVID-19疫苗冷鏈物流系統的儀表板上一覽無遺，每3分鐘就會更新疫苗溫度的最新資訊。

圖片來源／裕利醫藥

甚至，一旦某一個保存箱的溫度超過警戒值，還會自動透過Line發布溫度異常通報，運送的司機也能馬上得知，趕快停車來補救，避免造成失溫的影響。第一批疫苗配送，裕利一共部署近200支藍牙溫度計，配置到60輛物流車。

當然不止這一批，至今超過7百萬劑疫苗的運送都是如此，借助IT技術，層層監控和保護之下來運送。這正是我們這一期的封面故事「COVID-19疫苗冷鏈運輸大作戰」，也是裕利在臺疫苗冷鏈幕後機制首度大公開。

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