國產自駕車的誕生

臺灣終於有了第一臺國產自駕車，這不只是臺灣第一臺正式上路營運的自動駕駛無人小巴，也是臺灣自駕產業發展的關鍵一步，更將成為政府推動AI產業化的重要指標

在訓練AI系統時，輸入就是場景，輸出就是操作模式，透過不斷訓練，讓AI學會應對不同場景

自駕車發展史上較為人所熟知的里程碑，非2004年DARPA無人車挑戰賽莫屬，這是史上第一場自駕車賽事

臺灣首輛國產無人小巴，於今年4月桃園農博正式亮相。已達Level 3水準的小巴，40天一共跑了530多公里、載過4千多人次，開啟臺灣自駕車上路的第一章。未來，無人巴士還要進入不同區域，在捷運末端站接駁

僅利用3D光達繪製出高精度環境地圖，不靠GPS也能透過光達地圖比對，做到車輛位置精準定位

自駕車新創一開始決定要做無人自駕車前，就必須先想清楚，自己要做的是展示用自駕車，還是要能夠商品化、量產化的自駕車產品