為提升貨物承攬業者的E化程度,經濟部技術處與航網科技,共同推動一個「LSP(Logistics Services Providers,物流業者)國際物流深化計畫」,不僅透過對承攬業者企業流程改造,更重要的協助業者建立自己的全球貨況追蹤系統,並建立物流業者與各航商間的資訊交換平臺。
對於需要仰賴貨運物流業者進行貨物承攬的貨主而言,目前面臨最大的困難點就是「難以即時追查貨物現況」,不僅貨主必須經常打電話問承攬貨物的業者,再由承攬業者去問航商運送狀態到哪?貨到港口後,代理商是否已取貨並轉送收貨人。這一切的過程,由於多數貨物承攬業者E化程度不高,且與其他航商因資料格式不同,難以進行文件交換,貨物狀況一問三不知,成為貨主最深沈的痛。因此,承攬業者是否有自己的全球貨況追蹤系統就很重要。
航網科技協同商務產業分析師暨經營計畫部產品經理王正萍表示,「LSP國際物流深化計畫」是經濟部技術處示範性資訊應用開發計畫下的一環,執行時間從2003年7月到2005年6月。主要的目的是把貨物相關資訊透明化,讓承攬業者有貨況管理的E化能力,並達到物流資訊化的水準,且提升物流業者的競爭力。
航網科技提供航網協同貨運資訊平臺系統(SIG),透過網際網路與物流體系中的參與者,從貨主、承攬業者、同行、航商、代理商到收貨人,在此平臺進行各種文件交換。SIG這個平臺的成立,現在不僅已有臺灣11家貨運承攬業者參與,並已與20餘家國際船公司完成電子化文件與貨況資訊交換的協定。文⊙黃彥棻
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