| AT&T | Verizon | C頻段5G服務 | 5G C-Band | 航空業 | 飛航安全

AT&T、Verizon在爭端中開通C頻段5G服務

AT&T、Verizon的C頻段5G服務被認為可能干擾飛航運作,遭航空業強力阻撓,也讓這兩大電信業者讓步,讓現階段C頻段5G基地臺部署排除美國部分機場周邊地區

2022-01-21

| 5G | 飛航安全 | 機場 | 基地臺 | 美國 | AT&T | Verizon | 電信業

AT&T、Verizon三度因飛安疑慮延後美部份機場周邊C頻段5G部署,拜登政府稱許

AT&T、Verizon周二分別發出聲明,同意持續延後美國部分機場跑道附近的5G基地臺啟動服務。這是兩家電信業者在航空業巨頭的強力反對下,第三度同意延後機場周邊地區的5G服務開通

2022-01-19

| AT&T | Azure for Operators | 5G | 微軟

微軟Azure for Operators已整合AT&T 5G網路平臺

去年7月收購AT&T電信級網路雲端平臺後,微軟強調Azure for Operators混合雲技術現在已能支援AT&T網路上15家廠商,提供超過60個虛擬化網路功能(VNF)及雲端原生網路功能(CNF)虛擬網路

2022-01-11

| C頻段5G服務 | 聯邦航空總署 | AT&T | Verizon | 飛航安全

美國政府與航空界以影響飛安為由施壓,AT&T、Verizon同意推遲開通C頻段5G服務2周

美國政府及航空產業頻頻關切C頻段5G服務可能影響飛航安全,迫使美國兩大電信龍頭同意二度延後服務開通時間,以商討更完善的解法

2022-01-04

| 微軟 | 收購 | AT&T | 數位廣告 | 後Cookie世界 | 資料驅動 | Xandr | 廣告投放 | Audience Network

微軟收購AT&T Xandr以強化廣告業務

微軟希望藉由收購Xandr,能夠結合兩者的產品和客戶,進一步發展第一方資料驅動廣告解決方案

2021-12-23

| 飛航安全 | Verizon | AT&T | 美國聯邦航空管理局 | FAA | 5G | 5G C頻段

美國FAA發布《適航指令》以避免5G影響飛安

美國聯邦航空管理局宣布明年起禁止飛機在受到5G C頻段干擾時,使用雷達高度計,以避免頻段干擾影響飛航安全

2021-12-10

| AT&T | 資安 | 資料外洩 | 個資

AT&T否認被駭遭竊7000萬用戶資料

媒體Restore Privacy踢爆有駭客取得7千萬名AT&T用戶資料並對外出售,對此AT&T強調該公司並未發生資料外洩事件

2021-08-25

| 5G | 美國 | T-Mobile | AT&T | Verizon | 5G覆蓋率 | 行動網路 | PCMag

美國5G服務調查:T-Mobile明顯勝出

科技媒體PCMag分析,今年T-Mobile推出的中頻段5G服務,可覆蓋全美1.65億名民眾,並穩定提供介於150Mbps至500Mbps的下載速率,T-Mobile憑藉這項優勢,大勝美國另外二大行動業者AT&T與Verizon

2021-08-25

| 行動網路覆蓋地圖 | 美國聯邦通訊委員會 | FCC | 行動寬頻服務 | AT&T | T-Mobile | UScellular | Verizon

FCC釋出首個行動網路覆蓋地圖

美國聯邦通訊委員會聯合四大電信商,發布4G LTE行動資料及語音服務的覆蓋地圖,提供使用者查詢在戶外及靜止時可獲得的網路服務資訊

2021-08-10

| 5G | 微軟 | AT&T

微軟收購AT&T的5G行動通訊網路技術、工程部門

微軟宣布買下AT&T電信級的網路雲端平臺技術,以納入電信方案Azure for Operators,並接手AT&T 5G網路維運

2021-07-01

| 美國聯邦通訊委員會 | FCC | 5G頻譜 | 3.7 GHz | Verizon | AT&T | T-Mobile

FCC公布美國C頻段競標結果,Verizon以逾450億美元取得3,511張執照

Verizon、AT&T與T-Mobile將利用C頻段(3.7 GHz)頻譜來建置5G網路,以解決毫米波技術無法廣泛部署或穿透性較差的問題

2021-02-25

| 5G | 美國 | AT&T | T-Mobile

AT&T加入T-Mobile,提供全美第二個全國性5G網路

T-Mobile或AT&T現有的5G網路,在美國地區都可提供總人口6成的覆蓋率,約2億名使用者

2020-07-24