| Alphabet | Waymo | 自駕車

Waymo自駕車愈來愈聰明了,人類接手機率大幅降低

Waymo提交給美國加州監理站的報告顯示,其自駕車由人類接手駕駛的次數從2015年的341次降至2016年的124次,降低次數的主因在於分析每次人類接手的原因加以改善,使自駕車愈來愈安全。

2017-02-02

| Tesla | 自駕車 | 死亡車禍

自駕車死亡車禍報告:Tesla無安全缺失,是駕駛疏忽

美國國家公路交通安全管理局就Tesla自動駕駛系統的設計與性能,包括自動緊急剎車系統、人機介面、緊急意外事故時的資料及Tesla對系統所作的變更,認為自駕車系統設計並無問題,駕駛在自駕車模式下應保持注意而未注意。

2017-01-20

| Amazon | 自駕車 | 車道分配 | 專利

Amazon取得自駕車車道分配系統專利

根據專利文件,自駕車會蒐集環境數據、車輛行駛方向、目的地等,並與道路管理系統分享,請求使用特定車道,以解決自駕車因應車道雍塞時調整車道。外界認為可能應用於Amazon的物流車隊上。

2017-01-20

| 自駕車 | 無人機 | 美國

自駕車與無人機興起,美國交通部設立專責委員會

美國政府希望成立專門的委員會,集紿相關領域的專家,以研究擬定自動化運輸工具相關的政策及法規,除了讓美國交通網路運輸更有效率,也希望推動美國經濟的成長。

2017-01-12

| Alphabet | Waymo | 自駕車

Alphabet子公司Waymo研發低價自駕車感測器,加速自駕車進入大眾市場 

Waymo執行長John Krafcik指出該公司已開發出低價的自駕車感測器,不但感測效果良好,也降低了自駕車開發成本,以2009年一組系統要價高達7.5萬美元,自行研發降低了90%,加速自駕車走向大眾市場。

2017-01-10

| Nvidia | Audi | ZF | 自駕車

Nvidia與Audi、ZF結盟搶自駕車市場

ZF現為全球第二大汽車零件製造商, 本周發表了基於Nvidia Drive PX 2人工智慧電腦的ZF ProA自駕車系統,可被運用於汽車、卡車及堆高機。Audi則在CES展示了採用Drive PX 2的Audi Q7自駕車概念。

2017-01-06

| BMW | 英特爾 | 自駕車

BMW與英特爾打造的自駕車將在2017年下半進入路測

去年英特爾、BMW、MobileEye三方合作宣佈將打造全自動駕駛車iNext,預計在2021年問世,本周進一步宣佈40輛自駕車準備在2017年下半年進行路測。英特爾也在今天同步發表車運算品牌Intel Go。

2017-01-05

| Here | 電子地圖 | 英特爾 | 自駕車

才剛獲騰訊等三家業者投資,HERE又獲英特爾投資15%股權

英特爾投資HERE獲得15%股權,並取得HERE的董事席次,未來兩家公司將共同研發即時更新的高解析度地圖底層架構,以支援完全自動駕駛。

2017-01-04

| Here | Mobileye | 自駕車 | 電子地圖

Here與MobilEye結盟搶攻自駕車地圖市場

Here未來將整合MobilEye集結汽車感應器上傳的雲端地圖資料庫Roadbook,以提供更完整與更即時的路標與巷道資訊。雙方也將建置最先進的全球高清地圖,搶攻需要精確地點資訊及服務的自駕車與其他物聯網市場。

2017-01-02

| 自駕車 | 福特 | Fusion Hybrid | LiDAR | 虛擬駕駛平臺

福特升級自駕車,外觀更像尋常汽車

原本的福特自駕車採用了4個光達(LiDAR)感應器,新款則只用了2個就能達到4個的效果,它們分別被鑲在汽車的兩個A柱上,有360度的視野,偵測範圍約為兩個足球場大。

2016-12-30

| Uber | 自駕車 | Otto | 加州 | 亞利桑那洲 | 無人駕駛

加州不准,但亞利桑那州雙手歡迎,Uber自駕車轉移陣地到他州

亞利桑那州州長Doug Ducey表示,他在去年簽署的行政命令便表明將支持強調創新、經濟成長與大眾安全的自駕車在該州進行測試,加州也許不想要Uber,但亞利桑那州要。

2016-12-23

| google | Honda | 自駕車 | Waymo | 飛雅特

Google自駕車技術也要登上日系汽車,Honda加入Waymo測試車隊

Honda初期將提供改造過的Honda汽車來遷就源自Google的Waymo自駕車技術,在Honda汽車上整合完整的Waymo自駕車感應器、軟體及運算平台,並加入Waymo已在美國4個城市進行測試的車隊

2016-12-22