| 英特爾 | Alloy專案 | 融合實境 | AR | VR

基於英特爾Alloy專案的融合實境裝置將於Q4問世

Alloy專案目的在打造不需搭配PC或手機可獨立使用的融合實境裝置,內建Intel RealSense攝影機,可提供VR及AR的虛實體驗,英特爾已與OEM業者合作,計劃於第四季推出產品。

2017-01-06

| 英特爾 | 5G數據機

英特爾發表旗下首款5G數據機

高通去年搶先發表5G數據通訊晶片,英特爾也在本週CES上發表該公司首款5G數據機,支援sub-6 GHz與28GHz毫米波,預計在下半年開始送樣,搶攻5G先期部署市場商機。

2017-01-05

| BMW | 英特爾 | 自駕車

BMW與英特爾打造的自駕車將在2017年下半進入路測

去年英特爾、BMW、MobileEye三方合作宣佈將打造全自動駕駛車iNext,預計在2021年問世,本周進一步宣佈40輛自駕車準備在2017年下半年進行路測。英特爾也在今天同步發表車運算品牌Intel Go。

2017-01-05

| Here | 電子地圖 | 英特爾 | 自駕車

才剛獲騰訊等三家業者投資,HERE又獲英特爾投資15%股權

英特爾投資HERE獲得15%股權,並取得HERE的董事席次,未來兩家公司將共同研發即時更新的高解析度地圖底層架構,以支援完全自動駕駛。

2017-01-04

| 英特爾 | Intel | AI | 人工智慧

【英特爾AI策略徹底解析】延伸四大產品線,提供AI通用與高效能運算架構

英特爾決心全力發展AI,明年現有的Xeon E5、Xeon Phi處理器平臺都將推出新一代產品,並將以Xeon搭配新開發的「Lake Crest」晶片,專攻類神經網路的加速應用

2017-01-01

| 英特爾 | Intel | AI | 人工智慧

【英特爾AI策略徹底解析】承諾AI應用效能最佳化,擴大支援AI軟體開發環境

想要在AI占有一席之地,英特爾單靠處理器的硬體並不足以搶市,透過軟體的最佳化提供強大效能,以及增進開發應用系統的便利性,將是布局能否成功的關鍵

2017-01-01

| 英特爾 | Intel | AI | 人工智慧

【英特爾AI策略徹底解析】拉攏雲端服務業者,建立策略合作

在英特爾11月宣布與Google結盟的消息當中,雙方策略合作項目,也涵蓋機器學習,包括Google發展的AI函式庫TensorFlow、Kubernetes以及GCP雲端服務

2017-01-01

| 英特爾 | Intel | AI | 人工智慧

【英特爾AI策略徹底解析】建立AI人才培育管道

人才是技術能否蓬勃發展的基礎,而英特爾對於AI的策略,也考量到知識與能力培養,他們將設立線上課程,並鼓勵學員參與資料科學競賽

2017-01-01

| 企業 | 研發 | 福斯 | 三星 | 英特爾 | 台積電

全球企業研發投資前三名:福斯、三星、英特爾,台積電奪台灣第一

福斯以136億歐元高居全球研發投資最高的企業,三星則以125億歐元居次,英特爾則是111億歐元,Google母公司Alphabet、微軟分居第4、5名。台灣方面,台積電以18.27億歐元位居全球第70名,台灣排名第1,其次是鴻海、聯發科、和碩等。

2016-12-27

| 人工智慧 | AI | 英特爾 | AI晶片

提前卡位搶攻人工智慧,英特爾明年推專用AI晶片

英特爾計畫明年上半年先推出代號為「Lake Crest」的AI晶片,來提供客戶測試用在優化深度學習運算模型

2016-12-04

| 英特爾 | 自駕車

英特爾成立新部門揮軍自駕車市場

英特爾進軍自駕車市場動作頻頻,除宣佈與汽車零件供應商Delphi Automotive、以色列汽車防撞及影像感測系統業者MobileEye聯手開發自駕車相關技術,並成立專門的自駕車事業群,聚焦於先進駕駛輔助系統、自駕解決方案研發。

2016-11-30

| 英特爾 | 穿戴裝置 | 裁員

調整穿戴裝置市場策略?英特爾傳新裝置部門將大幅裁員

市場傳出英特爾推動穿戴裝置的新裝置部門準備裁員,多名員工已收到通知,將在年底前走人,外傳英特爾甚至可能退出穿戴裝置市場,對此,英特爾已否認退出穿戴裝置市場的傳言,但未對裁員的說法回應。

2016-11-21