汽車

除了傳統車廠要把汽車軟體開發流程現代化，加快軟體更新迭代，也有自駕車新創為了實現軟體大規模部署進行流程大改造

知名白帽駭客Sam Curry研究接近20家汽車製造商的網站與車輛系統，發現存在不少API漏洞，可能允許駭客竊取車主個資，甚至從遠端接管汽車

過去一年來，紅帽全力積極布局邊緣運算產業，作為搶攻更多邊緣場景的新戰略，在紅帽混合雲產品全面落地邊緣以後，不只電信業，下一步更要瞄準汽車產業，實現更多邊緣創新應用

以RHEL作為汽車OS，不只提供完整生命周期更新，作為未來汽車硬體功能交付的核心平臺介面，更能把企業和雲端應用中許多實踐帶進車輛

駭客可透過遠端或USB取得汽車的IVI系統的管理權限，以掌握喇叭、麥克風與導航系統，可監聽車上的談話、存取通訊錄，還能追蹤車子的位置。

趨勢科技核心研究開發部技術經理謝起昌在2018臺灣資安大會上，首次揭露他們最近在一款VW GOLF汽車配備的OBD裝置上發現存有安全漏洞，可能導致駭客利用有問題App發送指令，就能成功控制車中的汽車門窗開啟，輕鬆就能竊取車上的財物。整個犯案過程不到兩分鐘就完成。

趨勢科技指出汽車所使用的控制區域網路CAN存在漏洞，可讓駭客竄改或關閉透過CAN控制的基本功能，例如關閉停車感應器、安全氣囊或是主動安全系統，進而影響駕駛、乘客的安全。

目前在Amazon義大利網站上銷售三款飛雅特汽車，為吸引消費者線上購買汽車，車商祭出33%優惠，儘管線上訂車，消費者還是得親自至經銷處完成交易及取車。