海纜

成大電機系教授李忠憲認為，面對中國對臺灣的資訊封鎖，未來如果臺灣對外海纜均被破壞，應強化國內的通訊網路建立戰時路由、備援機制，以提升國內關鍵系統及服務韌性。

上週五傳出有疑似中國掛牌的喀麥隆籍貨輪破壞中華電信維運的海底電纜，本週數發部發布公告，表明已掌握此事，並提及中華電信已啟動備援相關服務不受影響

中華電信今年12月宣布，完成台灣與馬祖之間微波系統備援通訊，3個微波站總頻寬達到10.6Gbps，可對台馬訊務達到全備援，未來可望降低台馬海纜中斷造成的斷訊衝擊。

東加主島和斐濟之間的海底光纜已恢復數據傳送服務，東加當地電信業者也透過衛星連線以及澳洲、紐西蘭電信業者的協助下，讓東加當地網路逐步恢復

跨大西洋的新海纜MAREA將在今年8月動工，預計2017年10月完工，將連接美國維吉尼亞灘與歐洲南端的西班牙畢爾包，全長達6600公里，海纜頻寬達160Tbps，可帶來較佳備援效果與整體可靠性。

新的NCP海纜共有台灣、中國、韓國、日本、美國5個地區電信業者共同合資興建，海纜將採用最新光纖技術，未來總設計容量達80Tbps，預計2017年下半年完工啟用。

17日晚間台灣與美國的TPE橫太平洋快速海纜因海纜脫皮，導致由淡水海纜站供電的電路故障，中華電信緊急調度50G頻寬支援，並協調日本方面電路因應，已在18日凌晨2點前恢復服務。