| 當機調查 | FAA | 美國機場大當機 | 人為疏失 | 檔案

美機場電腦停機事件原因公佈:FAA約聘人員誤刪檔案釀災

近1萬班次飛機延遲,超過1,300多班次取消,美航、聯航、西南航空等都有一半以上班機受影響,FAA調查後判斷是,約聘人員在修正主要與備份資料庫時無意中刪除了數個檔案

2023-01-23

| 飛航安全 | Verizon | AT&T | 美國聯邦航空管理局 | FAA | 5G | 5G C頻段

美國FAA發布《適航指令》以避免5G影響飛安

美國聯邦航空管理局宣布明年起禁止飛機在受到5G C頻段干擾時,使用雷達高度計,以避免頻段干擾影響飛航安全

2021-12-10

| 美國聯邦航空管理局 | FAA | 商用無人機 | American Robotics | 經營許可 | 聲學檢測 | 避免技術

FAA核准首家全自動商用無人機American Robotics

American Robotics的無人機系統強調具備聲學檢測與避免技術,使其無人機永遠都能與其它飛機保持安全距離

2021-01-18

| 無人機 | 美國聯邦航空管理局 | FAA | Remote ID | Wing

Wing批評FAA的無人機Remote ID規定將侵犯企業與民眾隱私

Alphabet旗下無人機子公司Wing批評美國FAA的Remote ID正式規定,僅能使用廣播形式的遠端ID(Broadcast RID),不像既有的國際標準也接納具備同等效益的網路遠端ID(Network RID)

2021-01-01

| 美國聯邦航空管理局 | FAA | 無人機 | Remote ID

FAA公布無人機Remote ID正式規定,必須廣播飛機與飛行員身分

Remote ID指的是無人機必須廣播有關該裝置與控制臺/飛行員的身分及位置資訊,讓其它的無人機用戶或地面上的民眾得以接收

2020-12-29

| FAA | 鋰電池 | 電子裝置 | 託運

FAA建議國際民航組織禁止大件鋰電池電子裝置透過行李託運

美國聯邦航空總署對不同材質的行李箱、充飽電的筆電進行測試,發現和筆電放一起的電暖器可能造成鄰近的鋰電池發熱,造成熱失控,在特定的測試條件下還可能導致噴霧罐爆裂,將行李箱的物品燒光。

2017-10-23

| FAA | 無人機

美國小型商用無人機規範本周上路

美國FAA頒布的無人機管理規範在周一正式生效,該規範對商用無人機的使用祭出明確管理,包括無人機的重量、飛行高度及時速、飛行操作及操作員的資格取得。

2016-08-30

| FAA | 無人機 | 管理 | 執照

FAA鬆綁商用無人機管理規則,不再要求飛行執照

FAA公布了首個商用無人機的操作規則,適用於55磅以下無人機,須由專業人士操作,鬆綁了原本要求飛行執照的要求,規則可望於今年8月底實施。

2016-06-22

| FAA | 美國 | 無人機 | 監理

FAA:美國無人機將呈爆炸性成長,2020年達到700萬架

為避免數量日益增多的無人機影響飛安,FAA要求無人機所有人必須進行註冊,去年的12月21日開放註冊至今已有逾40萬用戶註冊。FAA估計去年美國共銷售250萬架無人機,到了2020年將成長到700萬架。

2016-03-28

| 美國 | FAA | 無人機 | 註冊

美國無人機登記滿月,30萬用戶已完成登記

美國聯邦航空管理局在去年12月開放無人機使用登記,將無人機使用納入管理,該法令上路迄今已滿一個月,現已有將近30萬無人機用戶登記,但FAA預期去年美國感恩與耶誕節期間無人機銷售約1百萬台,顯示仍有70萬台無人機未完成註冊。

2016-01-25

| FAA | 美國 | 無人機 | 註冊

美國無人機註冊服務將於12月21日開跑

美國無人機的法令將在12月21日生效,法令規定無人機重量在0.55磅(250公克)到55磅(25公斤)必須登記,若未註冊可能導致民事或刑事制裁,民事制裁的罰金最高為2.75萬美元,刑事罰金最高為25萬美元與3年的徒刑。

2015-12-15

| FAA | 無人機 | 註冊

美國FAA的無人機註冊建議規定出爐

此一建議規定是由FAA設立一25人的專案小組所研擬,該專案小組廣納了來自不同領域的學者與專家,從不同的角度提出建議並進行討論,認為可排除總起飛重量低於250公克的小型無人機,但只要超過250公克並輕於55磅、且於戶外操作的無人機都必須進行登記。目的是讓使用者對大眾安全負起應負的責任,以及承受不安全飛行的後果。

2015-11-24