| 美國聯邦航空管理局 | FAA | 商用無人機 | American Robotics | 經營許可 | 聲學檢測 | 避免技術
FAA核准首家全自動商用無人機American Robotics
American Robotics的無人機系統強調具備聲學檢測與避免技術，使其無人機永遠都能與其它飛機保持安全距離
2021-01-18
| 美國聯邦航空管理局 | FAA | 無人機 | Remote ID
FAA公布無人機Remote ID正式規定，必須廣播飛機與飛行員身分
Remote ID指的是無人機必須廣播有關該裝置與控制臺/飛行員的身分及位置資訊，讓其它的無人機用戶或地面上的民眾得以接收
2020-12-29
美國聯邦航空總署對不同材質的行李箱、充飽電的筆電進行測試，發現和筆電放一起的電暖器可能造成鄰近的鋰電池發熱，造成熱失控，在特定的測試條件下還可能導致噴霧罐爆裂，將行李箱的物品燒光。
2017-10-23
美國FAA頒布的無人機管理規範在周一正式生效，該規範對商用無人機的使用祭出明確管理，包括無人機的重量、飛行高度及時速、飛行操作及操作員的資格取得。
2016-08-30
FAA公布了首個商用無人機的操作規則，適用於55磅以下無人機，須由專業人士操作，鬆綁了原本要求飛行執照的要求，規則可望於今年8月底實施。
2016-06-22
為避免數量日益增多的無人機影響飛安，FAA要求無人機所有人必須進行註冊，去年的12月21日開放註冊至今已有逾40萬用戶註冊。FAA估計去年美國共銷售250萬架無人機，到了2020年將成長到700萬架。
2016-03-28
美國聯邦航空管理局在去年12月開放無人機使用登記，將無人機使用納入管理，該法令上路迄今已滿一個月，現已有將近30萬無人機用戶登記，但FAA預期去年美國感恩與耶誕節期間無人機銷售約1百萬台，顯示仍有70萬台無人機未完成註冊。
2016-01-25
美國無人機的法令將在12月21日生效，法令規定無人機重量在0.55磅（250公克）到55磅（25公斤）必須登記，若未註冊可能導致民事或刑事制裁，民事制裁的罰金最高為2.75萬美元，刑事罰金最高為25萬美元與3年的徒刑。
2015-12-15
此一建議規定是由FAA設立一25人的專案小組所研擬，該專案小組廣納了來自不同領域的學者與專家，從不同的角度提出建議並進行討論，認為可排除總起飛重量低於250公克的小型無人機，但只要超過250公克並輕於55磅、且於戶外操作的無人機都必須進行登記。目的是讓使用者對大眾安全負起應負的責任，以及承受不安全飛行的後果。
2015-11-24